小張有一輛雷諾科雷傲越野車，去年十月份車子發生事故，修了6萬多塊錢。小張說，車輛右后葉子板沒有更換過，定損報告上卻顯示換過了。

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修車前強調B柱跟葉子板“不切割”

提車時發現左側B柱還是切割過了？

小張說，這輛雷諾科雷傲是他父親在2010年左右買的，當時落地價27萬多，去年父親把車給他開。去年10月份，他行駛在路上的時候，一輛車從側面撞了過來。

小張：“對方是全責，行駛過程中被對方撞擊的，側面的撞，撞在側面，在鄉間的小路上直行，對方撞過來的。”

小張說，事故照片沒有拍，車輛被撞在左側B柱這里，撞得比較厲害，左側車身凹了進去，好在他人沒事。之后，他把車送到嘉興百諾雷諾4S店維修。

小張：“在維修之前，反復跟4S店工作人員強調過，B柱、左后葉子板、右后葉子板不需要進行切割修復，到了去年十一月份來提車的時候，左側B柱好像不對，他們工作人員還有維修師傅告訴我，進行了切割更換（你為什么不讓他們進行切割修復呢） 我想問的是，如果說您進行了切割，你的切割焊接工藝可以跟原廠一樣嗎，這是達不到的吧（但是，萬一不切割車子修不好，有沒有考慮過這方面）我有考慮到這一點，所以我有問過其它經銷商，其它品牌店的鈑金師傅，我有讓他們看過，他說不進行切割，可以進行修復（那你為什么不在那些店里面修呢）因為那不是雷諾這個品牌，是其它品牌4S店。”

嘉興百諾雷諾4S店售后部工作人員：“B柱沒有辦法，只能切割，為什么呢，它是三層的，中間層是車門鉸鏈的螺栓，如果說不切割，弄不出來，門裝不上，彎掉，必須得切割，客戶在維修中途自己來看過的（：我中途有來過嗎？是在你維修之前有來過）中途有來過的（：中途我什么時候來過）至于客戶不承認那我也沒辦法了（那他有沒有告知過你們不要切割）他當時只告知后葉子板不要切割（：我有說B柱跟葉子板不要切割，你看你的微信聊天記錄還在不在，有沒有，你發給我定損單那天，你有沒有回我，你沒有回我吧）（你的記錄還在嗎）我的記錄不在了。”

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右后方葉子板明確只修復

為何定損單有更換記錄？

小張說，他前段時間換了手機，微信聊天記錄也不在了。他還提出來，右后方葉子板明確表示過不要更換，只做修復，4S店維修時也沒有更換。但他拿到的定損單里，有右后葉子板的更換記錄，金額是2990塊錢。

小張：“都是原廠的焊點，你可以讓他們鈑金師傅來看一下，全都是原廠的焊點，（所以你認為他們沒有切割過）他們的工作人員有告知我沒有進行過切割，只是進行修復，（維修費用）錢雖然不是我出的，但是我想問為什么我沒有切割，怎么會有（更換）記錄。”

嘉興百諾雷諾4S店售后部工作人員：“修復的價格已經超過我們修復的范圍了，客戶強烈要求修復，比方說這個葉子板按照保險公司正常流程來說，比如整形葉子板300塊錢，但這個葉子板已經達到了更換的標準，保險公司給我300塊錢我鈑金工沒辦法修復，整個修復的工時太大了（投入也高）對，保險公司就跟我們商量，就以這個葉子板（更換）的價格，百分之多少給我們補償性修復。”

工作人員介紹，更換葉子板需要6700塊錢，這筆錢保險公司可以報銷，但小張要求不更換，修復的實際費用是2990塊錢，已經超過了保險公司報銷的額度，所以才以更換的名義進行補償性修復。小張不認可4S店的說法，他認為車子還有很多地方沒有修好，他把問題反映給了屬地市場監管部門。