提及買車，實際上并不是一件簡單的事情，在買車前，無論是新手還是老車主，務必明確自身需求，以確保購買到的車型在各個方面都能滿足需求。對于那些對動力有較高要求的人而言，美系或德系車顯然更具優勢，而對于那些更加注重油耗的人來說，則更傾向于選擇日系車。當然，如果更注重性價比，那么毫無疑問，國產車是最有吸引力的。

無論購買何種汽車，車主們肯定都比較關注用車成本，畢竟當前油價居高不下，再加上車險、保養、停車費等其他費用，每年在汽車上的支出都要好幾萬。因此對家用而言，選擇一輛經濟實用的車型，無疑是明智之舉。當然，油耗的高低確實會影響用車體驗，而影響油耗的因素非常多。就比如這期我們要聊的，汽車“開空調”和“沒開空調”，油耗相差多大？懂車之人說了實話，了解一下。

對于汽車空調，可以說是不可或缺的，特別是在炎熱的夏季，沒有空調的話，基本不敢開車。而汽車空調能實現制冷效果，主要還是依靠壓縮機做功，當然，壓縮機所需要的能量自然是來自發動機。而打開空調，只需按下AC按鍵就可以，這個時候空調就開始制冷了，油耗也會隨之增加。要注意的是，打開AC后的空調制冷和冬季開暖風并不是一回事，兩者原理是不一樣的。開暖風并不需要打開AC，是鼓風機在工作，將被發動機加熱的空氣吹到車里，但壓縮機沒有工作，并不會導致油耗增加。

那么在夏季，汽車打開空調后油耗究竟增加多少呢？其實對家用車來說，基本在10%左右，并不算多，不過也要考慮車型、排量、載重以及外界問題等諸多因素。如果排量較小，比如只有1.5L，那么打開空調后百公里增加的油耗差不多是1.2升左右。而排量大一些，比如達到了2.5L，那打開空調所增加的油耗在0.8升左右。所以可以發現，百公里油耗和汽車排量是反向相關的，排量越小增加的油耗越多，反之，排量越大，增加的油耗就越少。

值得一提的是，外界溫度也會影響油耗的增減，而且效果非常顯著。當外界溫度較高，比如超過40攝氏度，這個時候汽車是否開空調導致的油耗變化是比較大的，一般達到了1.3倍。也就是說，如果沒開空調時百公里油耗是8升左右，當外界溫度為40攝氏度時，打開空調后的百公里油耗在10.3升左右，基本超過了10升。而在夏季要開空調，特別是溫度較高時，最好不要一上車就打開空調，制冷效果不好而且非常費油。比較合理的方法，打開所有車窗和天窗，釋放掉車內的熱空氣，等到內外溫度去趨于一致時，再關上車門車窗然打開空調，效果會好很多。對此，你們有什么看法呢？