最近的車市價格戰可謂打得十分火熱，這對有購車計劃的朋友來說是一個千載難逢的好時機，因為此時買車將會省下一大筆開支。作為緊湊型轎車中的常青樹選手日產軒逸也推出了一系列優惠政策，最高降幅已經達到了2.6萬，各專營店先后開啟了現金優惠。當然這個優惠主要是針對22款車型，對于剛上市不久的23款軒逸暫無看到優惠信息。目前，軒逸的廠商指導價為9.98萬-17.49萬，經銷商報價則下探到了7.38萬。所以本期我們就來解讀這款全系最低價車型軒逸 2022款 經典 1.6 XE 手動舒適版。

雖然價格7萬塊左右，著實跟高端沾不上邊，但軒逸給人的第一感覺并不像售價般“低端”。前臉是家族V-Motion 2.0設計語言下的產物，經典的倒梯形上進氣格柵，內部采用了熏黑的蜂窩狀結構，邊緣被看起來很有質感的V型鍍鉻飾條包裹。前大燈為鹵素光源，回旋鏢式造型，并且標配了大燈高度調節功能。

軒逸的側面風格比較簡潔，并未采用太多裝飾元素，僅車窗邊框位置做了少許點綴，營造出懸浮式車頂效果，時尚感倍增。車尾最吸引眼球的莫過于兩側的紅色尾燈，遠看如同雄鷹的喙，看起來十分具有氣勢。作為緊湊型轎車，軒逸的長寬高分別為4631x1760x1503毫米，軸距為2700毫米，底部配備了16英寸的鋼制輪轂。

軒逸的內飾以黑色作為主色調，雖然千篇一律毫無新意，但勝在沉穩大氣，讓人挑不出什么毛病。對稱式布局，中控臺、換擋桿與中央扶手采用一體式設計，但受制于成本影響，因而并未標配中控顯示屏，僅配備了一塊機械儀表盤。畢竟價格擺在這里，所以內飾的檔次感不高是不爭的事實。

由于是“丐版”車型，因而并不能奢求軒逸能夠帶來豐富且智能化的配置體驗，但常見的車身穩定系統、制動力分配、剎車輔助、胎壓監測系統等功能都是標配。前排配備了1個USB/Type-C接口，整車共4個揚聲器。座椅為織物材質，雖然看起來不顯檔次，但環保無異味，主副駕都提供了頭枕，且支持局部調節。

最后來了解一下動力方面的信息。軒逸搭載了型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大馬力為122匹、最大功率為90千瓦、最大扭矩155牛·米。傳動方面搭配的是5擋手動變速箱，喝92號汽油，官方百公里加速時間12.2秒，NEDC綜合油耗6.1升。

在預算有限的情況下不得已而選了“丐版”，這沒有什么好笑的，筆者好奇的是那些嘲笑別人買“丐版”的人是什么心態，哪來的優越感？但凡條件允許誰不想買高配呢？汽車說到底也只是一個代步工具罷了，是我們自己賦予了它太多身份，關于面子、關于階層。畢竟，誰能否定七萬多買一輛軒逸低配版車型就不能追尋詩和遠方呢？