10塊錢的機濾該有的功能都是有的，但是和50塊錢的相比，加工精度、濾紙面積、輔助零件的性能上，每一項都會差一點。

機濾的全稱叫做機油濾清器，發動機工作的過程中，什么金屬屑、塵土、高溫下被氧化的積碳，這些物質會不斷地混入機油。

機濾的作用就是過濾掉這些雜質，保持機油的清潔，保護發動機。

機濾買來就是個鐵罐子，質量好不好我也不曉得，就是個鐵罐子。我在網上買了兩個同款車型的機濾，一個10塊另一個50塊，拆開來看看到底有什么區別。

• 廉價機濾沒有生產日期

拆之前先看外觀。外觀的話只有頂部的進油口的數量不一樣，便宜的機濾4個，貴的5個，然后便宜的機濾沒寫生產日期，貴的在底部寫的18年5月生產。

• 廉價機濾內殼做工差，有生銹痕跡

接著我們用切割機，把兩個機濾的金屬外殼切開。

切開之后區別就出來了，雖然外殼看著都一樣，但是便宜機濾的內殼明顯做工差很多，臟兮兮的甚至都有生銹的痕跡，而貴的機濾看起來就更干凈舒服一點。

• 廉價機濾濾紙更小、更薄，固定不牢靠

濾芯占機濾總成本的50%到80%，所以區別最大的就是兩者的濾芯了。便宜機濾的內部濾芯，在長度上就比貴的短1/4，也就是減少了25%的濾紙面積。

在濾紙的厚度上，便宜的機濾摸起來和普通的A4紙差不多，貴的機濾明顯更加厚實。

另外我們用手可以把便宜機濾的濾紙撕下來，貴的那個無論怎么用力，濾紙都是牢牢地粘在上面，不用刀根本弄不下來。

如果遇到高油壓的運行情況，便宜機濾的濾紙很有可能會出現松動，甚至是脫落的情況。

• 廉價機濾的止回閥更薄、更小

最后來看看止回閥。這個止回閥是一片柔軟的橡膠或者是硅膠片，是單向閥門。

車子熄火之后，止回閥把機油留在機濾和機油管道里面。下次打火的時候，整個機油通路里面已經有滯留在那邊的機油了。

所以機油供應是不會斷檔的，可以減少打火最初幾秒的干磨，也就減少了發動機的磨損，延長壽命。

貴的機濾止回閥是硅膠的，柔軟而且厚實。便宜機濾的就是薄薄的一小片，橡膠材質的，密封性肯定會差一點。可能熄火幾小時機油就流回油底殼了，再打火，活塞和氣缸壁難免會干磨一陣子。

這小小的一片就決定發動機的磨損程度了，這個就是細節上的差距。

汽車上很多東西不拆開來，你是很難說的清楚的。比如說油箱里面的油泵，網上不是經常有人說的，你油表燈亮了不加油，會燒油泵的。會不會？我給你拆了一個驗證了一下。

還有我們天天說的這個積碳，在發動機里面我們又看不到，也拆開來給你看了一下，發動機的積碳到底長什么樣。

• 關鍵詞：拆開看

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這油表燈亮了會不會燒油泵，發動機拆開之后積碳到底長什么樣子，和油煙機上的是不是相同？

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