文/靈雨

在4月18日開幕的上海車展上，2023款蔚來ET7正式上市，共推出3款車型，售價區間為45.8-53.6萬元，新增150kWh固態電池包可選，純電續航超過1000km，新車外觀時尚運動，搭載前后雙電機系統，我們一起來看一下吧。

新車外觀方面沒太大變化，前艙蓋兩側設計有隆起的筋線，讓視覺效果更加豐富立體，前臉采用封閉式設計時尚運動，大燈組采用了分體式設計，上方為狹長的日間行車燈，下方為遠近光大燈組，風格比較個性，車頂還配備有激光雷達，擁有支持高階輔助駕駛功能的能力。整體點亮時刻，非常具有辨識度。

側面造型，車頂采用了溜背式造型，車門采用無邊框車門，這點筆者非常喜歡，非常時尚有質感，有著濃濃的轎跑范兒，側面腰線的造型偏圓潤，門把手采用的是彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用。車尾設計相對簡約，小鴨尾式的設計，尾燈采用當下流行的貫穿式的設計，包圍下方配備熏黑后唇，提升了車尾的層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別是5101/1987/1509mm，軸距3060mm。

內飾方面，新車內飾設計以簡約風格為主，乳白色內飾讓整個車內變得清新干凈，配備雙輻式多功能方向盤、10.2英寸的全液晶儀表盤、垂直布局的12.8英寸的中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，車機系統的流暢性不用多說，中控臺以及門板處均使用皮質包裹，座椅上還有通風小孔。

動力方面，蔚來CT7全系搭載了前后雙電機組成的四驅系統，最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速時間為3.8s，75kWh電池組版本CLTC工況續航里程為530km；100kWh版本CLTC工況續航里程為675km，選裝150kWh固態電池包CLTC工況續航里程超過1000km。

配置方面，23款ET7共有三個版本，分別是75kWh、100kWh和100kWh簽名版。安全配置方面，每款車型都標配全部主動安全預警系統，以及主動剎車、并線輔助、車道保持居中、疲勞駕駛監測、信號識別等。輔助配置方面，標配540°全景影像、匝道自動駛出（入），L2級別的駕駛輔助可以自己選配L3級別駕駛輔助，還有自動泊車入位，支持四種駕駛模式選擇。

舒適度配置方面，方向盤加熱、電動調節、電動后尾門、感應式后尾門都有搭載，鑰匙方面還支持手機藍牙、NFC/REID鑰匙、UWB數字鑰匙、HUD抬頭顯示手機無線充電、電動座椅加熱通風按摩等等。

可以看到，在車身一些基礎配置上三款車型之間區別不大，并且配置都相當高端，畢竟是45萬起步價的高端電動車，蔚來在配置方面是給得相當足的，日常需求的配置標配也都能給到，可謂是誠意滿滿。

三款車配置不同最主要在于續航方面和電池容量方面，低配純電續航530KM,其他兩款675KM，并且低配采用的是磷酸鐵鋰電池+三元鋰電池，中高配采用三元鋰電池。另外座椅材質方面，75kWh、100kWh座椅配備仿皮座椅+可選配真皮座椅，而頂配是nappa真皮座椅。

寫在最后：

總的來說，作為中高端電動車品牌，蔚來在質感和駕駛感上都相當不錯，如果沒有續航焦慮的話直接選75kWh配置，畢竟500＋公里的續航也不算短還支持快充，相比其他兩款價格上低出5-8萬左右，甚至已經省下一臺小型mini代步電車的價格，其他配置上沒有太大出入，所以還是更加推薦蔚來ET7 2023款 75kWh。