1.普通版的凱美瑞，車身長度是4885MM，另外車的寬度為1840MM，高度是1455MM，軸距比較標準為2825MM。2.運動版凱美瑞的尺寸為車身長度4900MM，寬度也是1840MM，高度同樣是1455MM，軸距也沒有變化為2825MM，兩者只是車身長度有些微調，其它尺寸都是一樣的。凱美瑞的定位是中級商務車型，隨著新款的改款升級，已經慢慢的成為了商務家用兼顧的中級車，想追求穩重的消費者，還是可以考慮一下這款車型的。

從動力來看，凱美瑞的表現并不算非常突出，它搭載的是2.0L和2.5L兩款不同的自然吸氣發動機，最大的功率可以達到154千瓦，扭矩最高可以達到250牛米。從動力的表現來看，能夠看到凱美瑞還是一款非常穩重的車型，并沒有過分的強調動力輸出，但經過調校之后，實際的駕駛來看，表現還是不錯的。

凱美瑞也有混合動力版本嗎

是的凱美瑞的混合動力版本，車身長度也達到了4900MM，動力上也有2.0L和2.5L兩種型號可供選擇。普通燃油汽車版本和混合動力版本的區別還是很明顯的，畢竟后者也可以和新能源汽車扯上關系。當然了我們也發現國產車型混合動力版本并不是很多，要不是純燃油版本，要不就是純電動汽車，所以大家也把混合動力版本當成是一款過渡的車型，這點來看，似乎凱美瑞的這款混合動力也是這樣的進程。

凱美瑞好還是亞洲龍好

這是一個比較難下的判斷，從性能和空間表現來看，似乎亞洲龍表現會更有優勢，但我們從銷量來看，似乎大家還是對凱美瑞有更多的偏愛。當然我們也可以把大家的選擇當成是對凱美瑞長久的支持，隨著亞洲龍各方面的優勢不斷的體現，大家總會慢慢地把目光轉向亞洲龍。那么對豐田這個品牌來說，亞洲龍的推出市場定位并不是特別清晰，說它是凱美瑞的替代車型似乎也是可以的。

從具體的車型來看，亞洲龍和凱美瑞有兩款車型的價格是一樣的，這樣的比較會更加真實。那就是亞洲龍2.5L雙擎和凱美凱2.5HG，綜合起來看，兩者表現都不錯，凱美瑞的車身穩定性表現不錯，但亞洲龍的吸能效果非常強大，在經過不同的路段時能夠很好的吸收振動的能量，所以從體感來說，感覺會更加舒服。

溫馨提示

作為升級換代多年的凱美瑞，如果沒有過于突出的表現，相信在和后起之秀亞洲龍的比較中，很難占到全面的優勢，對于豐田品牌來說，如何重新進行兩款車型的定位，也是需要好好考慮一個問題。