近日，全球品牌咨詢集團Interbrand公布了2022年最佳全球品牌排名，該榜單根據全球各大公司的品牌價值進行排序。上榜的品牌共100家。包括全球所有品牌，不僅是汽車品牌。

蘋果連續10年占據第一位，微軟超過亞馬遜排在第二位，這一點引人注目。排名第三是亞馬遜，排名第四是谷歌，排名第五是三星。

增速最快的品牌中，微軟（#2）、特斯拉（#12）、香奈兒（#22）的品牌價值上升率均在32%左右，是同比增長最大的品牌。

繼去年之后，特斯拉今年的品牌價值上升率也很高，但不及2021年的184%。

100個品牌中，有品牌，一個是小米，一個是華為。小米排名84，華為排名86。除了這兩個以外，就沒有其它中國品牌了。

在汽車品牌中，上榜的也只有15個，并不多。需要強調的是品牌價值并不能和銷量劃等號。所以榜單上排名高的品牌，還真未必有很大的銷量。

汽車品牌價值排行榜，排名第1是豐田，第2是奔馳，第3是特斯拉，第4寶馬，第5本田，第6現代，第7奧迪，第8大眾，第9福特，第10保時捷，第11日產，第12法拉利，第13起亞，第14 路虎，第15 MINI。

世界100大品牌的排名和各產業分析及趨勢報告可以在最佳全球品牌網站上確認。

我認為這個榜單，我們只能作為參考，特別是對于中國企業來說，不具備實際意義。原因是上榜的品牌，所謂的品牌價值，是在歐美評價體系中來判斷的品牌價值。因此在評判的傾向性上，也是傾向于歐美企業，或者說跟美國關系比較好的企業。

此外，眾所周知，目前中美關系比較緊張，因為中國的和平崛起正在挑戰美國的全球霸主地位，因此榜單上沒有什么中國企業也是美國對中國企業的刻意打壓。我認為如果美國不打壓華為的話，那么華為的排名還會更高。

我們再說回汽車品牌，目前中國汽車品牌在全球市場的地位越來越大。但說實話在國際化方面還有提升空間。像MINI，起亞這樣的品牌都能夠進入品牌價值前100名，那我相信比亞迪，吉利也絲毫不差。因此評價體系不同，視角不同，得出的結果也不同。這個榜單也只是做到了相對的公平，而沒有絕對的說服力。