自動擋汽車是現代科技的杰作，為駕駛者提供了更加便捷的駕駛體驗。在駕校里，大部分學員都是考的C1，練的是手動擋車。左、右腳都有活干。然而，當學員們自己買車后，面對自動擋車，許多人會有這樣的疑問：這樣設置，左腳豈不是空閑著沒事兒干？既然自動擋汽車將離合取消了，能不能一只腳踩油門，一只腳踩剎車呢？

首先，這其實是一種習慣問題。汽車最初都是手動擋，左腳用來控制離合器，右腳用來控制油門和剎車。我們在駕校學的也是手動擋車，教練都會在培訓中告知學員，只要車輛不需要加速，那么就要把右腳從油門踏板上挪開，輕輕搭在剎車踏板上。無論是剛剛拿到的新手，還是多年駕駛經驗的老司機，左腳離合器，右腳剎車油門都深深的印在了腦海里。這樣子換到開自動擋車的情況下，右腳分工不變，左腳得到休息，對多數人來說更容易接受，不容易出錯。

其次，從安全角度來看，自動擋車型的剎車和油門全部由右腳控制，這是為了安全考慮。離合和剎車可以同時踩下，而剎車和油門的關系，是對立關系。遇到緊急情況時，只能在油門和剎車之間二選一，一定是右腳離開了油門踏板才能踩剎車，杜絕了油門剎車一起踩的現象。如果兩腳一起踩，很有可能左腳剎車，右腳仍然在油門，導致變速箱受損，車輛失控，后果不堪設想。

為什么有人想用左腳踩剎車呢？其實這是駕駛習慣的問題。但事實并非如此，如果左腳管剎車，右腳管油門，當遇到突發路況時，緊急剎車，駕駛員可能會情急之下同時踩下剎車和油門，導致危險的發生。

總而言之啊，左腳剎車、右腳油門這種駕駛方式是不可取的。我們的右腳不是在油門踏板上，就一定要放在剎車踏板上。不管在什么時候，自動擋開車時應該左腳放左側，用右腳控制油門和剎車。不要覺得左腳剎車很帥就嘗試哦，否則后悔可就來不及啦！