大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時(shí)刻了，說到奧迪的緊湊型車A3L，我只能說不愧是豪華品牌，一款緊湊型車最低的指導(dǎo)價(jià)都要20多萬，那么作為入門款的三廂奧迪A3L性價(jià)比怎么樣？今天咱們就拿35 TFSI進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型來說說。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型

22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型為A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型，指導(dǎo)價(jià)為20.96萬元，定位緊湊型車。外觀方面，22款?yuàn)W迪A3L的前臉采用了奧迪家族經(jīng)典的多邊形蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)犀利狹長的LED大燈與下方夸張的進(jìn)氣口，簡(jiǎn)約時(shí)尚的同時(shí)又充滿著運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)了；側(cè)身流暢凌厲的的腰線則一直延伸至尾部，加上多幅式輪轂以及尾部精致的小鴨尾、立體方正的尾燈組，使整車看上去肌肉感、層次感十足。 不過，作為奧迪的亮點(diǎn)，當(dāng)然是LED大燈，畢竟燈廠出品，必屬精品，非常有視覺效果。

22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型側(cè)身

內(nèi)飾上，整體看上去還是比較有視覺效果的，側(cè)傾的中控、三幅式多功能方向盤、電子換擋桿，都營造出不錯(cuò)的駕駛氛圍，10.1英寸和10.25英寸全液晶儀表還是非常有科技感的，再加上，隱藏的空調(diào)出風(fēng)口，整體來說還是不錯(cuò)的，有一定的質(zhì)感。

22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型內(nèi)飾

配置上，22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型配備了5個(gè)安全氣囊，胎壓報(bào)警，主動(dòng)剎車，疲勞駕駛提示，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，駕駛模式切換，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，上坡輔助，運(yùn)動(dòng)套件，無鑰匙啟動(dòng)，多功能方向盤，方向盤換擋，道路救援，車載藍(lán)牙，手機(jī)互聯(lián)，語音識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，LED光源，自動(dòng)頭燈，大燈延遲關(guān)閉，感應(yīng)雨刷，后座出風(fēng)口，PM2.5過濾裝置等，配置上，在這個(gè)價(jià)位只能說表現(xiàn)一般，還有不少配置需要選裝才有。

22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型中控屏特寫

空間上，22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型的車身尺寸為4554*1814*1429，軸距為2680，雖然大家都說A3的長度太短，體驗(yàn)過的朋友知道車內(nèi)空間還是挺大的，至少對(duì)得起緊湊型車的定位，不過滿座的情況下，還是會(huì)有些擁擠的；動(dòng)力上，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋干式雙離合變速箱，最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛·米，作為一臺(tái)家用車來說，這樣的動(dòng)力還是足夠的，就是雙離合在低速的情況下，會(huì)有一些頓挫感，不過油耗方面還是比較不錯(cuò)的。

22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型后排空間

最后，大李總結(jié)一下：關(guān)于入門款A(yù)3L，我相信大家買這臺(tái)車，一定是沖著豪華品牌這個(gè)附加屬性去的，不過雖然是入門款，但外觀方面還是和高配車型保持基本一致，非常有視覺效果，就是內(nèi)飾和配置有點(diǎn)拉垮，1.4T的動(dòng)力只能說夠用，不過，20多萬的車連個(gè)倒車影像都沒有，這太寒酸了吧？如果在把這個(gè)功能加上去就非常完美了，經(jīng)過顛簸路面，生硬的處理外加一點(diǎn)松散的感覺讓我覺得還有提升的空間，總之，關(guān)于入門款A(yù)3L這款車型，如果大家預(yù)算有限，又想選擇一款豪華品牌的入門級(jí)車型，那么奧迪 A3L Limousine 35 TFSI可以看一看，否則還是老老實(shí)實(shí)選擇普通品牌的車會(huì)更好。

22款?yuàn)W迪A3三廂版入門車型后備箱空間

如果是你，你會(huì)買一臺(tái)入門款?yuàn)W迪A3L嗎？好了，今天大李就和大家說到這里，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點(diǎn)個(gè)關(guān)注和贊，你們的支持就是大李我最大的動(dòng)力，咱們稍后繼續(xù)來說車。