自行車有剎車,汽車和火車也有剎車,可是你知道輪船有“剎車”嗎?

如果你乘輪船，就會發現一個很有趣的現象:每當輪船要靠岸的時候，總是要把船頭頂著流水,慢慢地向碼頭斜渡,然后再平穩地靠岸。江水越急，這現象越明顯。你可以注意一下:在長江或其它大河里順流而下的船只，當它們到岸時,卻不立刻靠岸，都要繞一個大圈子，使船逆著水流方向行駛以后,才慢慢地靠岸。

這里有個簡單的算術題，你不妨做一做:假若水流的速度每小時是3公里，船要靠岸時,發動機已經停了，它的速度是每小時4公里，這時候要是順水，這只船每小時走幾公里?要是逆水呢?

如果我們不去管船行時的等減速度這些問題的話，我們脫口就可把上題答出來，那就是:順流時，每小時船行7公里;逆流時，每小時船行1公里。

既然目的是要使船停下來，究竟是7公里那么快容易停下來，還是1公里那么慢容易停呢?當然是越慢越容易停靠。

這樣看來，使輪船逆水靠近碼頭，就可以利用水流對船身的阻力，而起一部分“剎車”作用;另外，輪船還裝有“剎車”的設備和動力，例如:當輪船靠碼頭或運行途中發生緊急情況，急需要停止前進時，就可以拋錨，同時輪船的主機還可以利用開倒車來起“剎車”作用。