易車搶先實拍與國內火爆的SUV市場一樣，MPV的市場產品也在不斷的細分與優(yōu)化。比寶駿730、長安歐尚A800等車型更小尺寸的緊湊級MPV市場正在慢慢熱鬧起來。今天為大家搶先實拍的長安歐尚A600定位稍低于歐尚A800，擁有著相對較小的車身尺寸，未來將提供5/6/7座版本可選，提供手動/自動擋車型，最高售價不高于9萬元。

在正式看歐尚A600之前，我們來快速了解幾個問題：

Q1:歐尚A600大概賣多少錢？

根據可靠渠道得知，我們提前獲得了歐尚的大致售價區(qū)間在6-9萬，主打十萬以內的7座車市場。

Q2:歐尚A600與歐尚是什么關系，有什么變化？

歐尚A600可以看作是歐尚車型的市場繼任者，兩者之間的車身尺寸和軸距以及開發(fā)平臺完全一致，內飾有著非常高的相似度。不同點在于，歐尚A600采用最新的外觀家族設計，提供更豐富的座位數消費者選擇，動力方面新增了1.6L發(fā)動機匹配的6AT自動擋車型。

由于新車還沒正式上市，但是易車搶先得知了配置信息以及大概售價，因此可判處出實拍車型為長安歐尚A600 1.6L豪華型（官方指導價為8.39萬元）。

與同等售價或者類似定位的MPV相比，歐尚 A600整體尺寸都相對較小，如果撇開1700mm車高這個因素，歐尚 A600甚至與現在大多數主流的緊湊級轎車的尺寸相差無幾。為了保證歐尚 A600的乘坐空間，歐尚 A600的整體造型更像一個平整的方形盒子。

由于價格以及定位的原因，歐尚 A600的整體設計乃至大燈設計缺乏歐尚 A800上面那種整體感和精致感，但是類似的構造設計能讓人聯想到他們之間的一些關聯。

小結：相比起歐尚，歐尚 A600的尺寸以及軸距都沒有變化，只是外觀采用了最新的家族式設計語言，甚至會讓人覺得歐尚 A600是歐尚的一個小改款。

內飾的整體風格與歐尚基本一致，僅僅有很細微的變化。中控屏幕與儀表盤的連貫式可以說是全車內飾最大亮點。這種類“奔馳”設計出現在十萬元以內還是很能討好這個級別的消費者。

方向盤的握感相對來說就不算太好，而且尺寸過大來操控本來就不算很大的車身，需要駕駛員特意去習慣。

液晶儀表盤和中控顯示屏相對來說顯示的信息不算特別豐富，在橫貫式的設計中，通過對儀表按鍵的熏黑處理讓它們視覺上融為一體，這算是設計師巧妙用心所在。

長安歐尚A600的座椅表現可以分為三個維度去評價：1，座椅的舒適性不錯，較為寬大的座椅，無論是包裹的打孔皮質還算里面適中的填充物都讓它擁有不錯的靜態(tài)乘坐舒適感。2，第二排座椅的調整需要通過放倒座墊以后，再放倒靠背獲得一個比較平的地臺。通過實際體驗，即便是通過單側座椅的快捷方式進入，進出第三排稍顯麻煩。3，第三排的座椅不能單獨放倒，極為影響后備廂的靈活性。

第二排的放倒步驟略微麻煩，即便放倒后，仍然比較難進入第三排。

第二排座椅可以通過座墊下方的調節(jié)器來移動座墊或者拉起座墊，但是前后調節(jié)的幅度較小，很難為第三排騰出足夠的位置。

進入第三排只能通過快捷進入扳扣進入，而且開口不算很大，進入算是比較不方便。

儲物空間方面，如果是5人出行的情況，包括放倒第三排的后備廂足夠放置5人的隨身物品以及行李。前排的手扶箱以及手套箱的儲物空間都不算特別大。

綜合考慮了實拍車型現有的配置之后，編輯更推薦售價稍高的頂配尊貴型，多出類似定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動等配置都非常實用，而且加裝難度不小的一些配置。

總結：最后我們再來總結一下，長安歐尚A600的產品亮點非常明顯，就是主打十萬元以內的自動擋MPV車型，除了提供豐富的配置之外，可以選擇的座椅數以及親民的售價都是可圈可點的地方，但是，由于一些使用細節(jié)還有優(yōu)化的空間，就現款車型來看，更推薦6座版的車型，因為現有的7座版第三排空間表現一般，而且進入不算便捷。另外，第三排座椅不能單獨放倒，這就決定了要么5座放行李，要么7座什么都放不下的局面，靈活性有待加強。

目前歐尚A600新車已經抵達4S店，感興趣的網友可到店體驗。

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