在所有超跑品牌中，最常見(jiàn)的是法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷這些品牌車型。事實(shí)上，除了這些歐洲頂級(jí)超跑外，還有一些小眾品牌是很值得購(gòu)買的，并且這些品牌的車型的駕駛樂(lè)趣不輸那些躍馬、大牛。

一些小伙在外打工10年，手上存了一些錢，可以買一臺(tái)車降女友娶回家了。在老家中，大多數(shù)人都很崇拜開寶馬奔馳的車主，而且也很愿意將女兒嫁給開奔馳寶馬的車主。可是小伙開奔馳寶馬太俗了，趁著現(xiàn)在還年輕，要激情一把，圓小時(shí)候的超跑夢(mèng)。可是小伙手上的資金不足以購(gòu)買超跑，甚至連雪佛蘭科邁羅、保時(shí)捷718這些入門跑車都買不起，只能購(gòu)買寶馬3系和奔馳C級(jí)這些車型。難道真的要俗一把買奔馳寶馬。

后來(lái)小伙經(jīng)過(guò)多方探究，看到了2011款的路特斯Elise 1.8L R標(biāo)準(zhǔn)版。這款車盡管只搭載豐田的1.8升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192Ps，峰值扭矩180N·m，參數(shù)上不好看，但是由于大量輕量化材料的采用，整備質(zhì)量只有860kg，該車有很大的馬力推重比，百公里加速只需5.4秒，完全達(dá)到超跑級(jí)別。當(dāng)年的售價(jià)要70萬(wàn)，現(xiàn)在只需38萬(wàn)元，用不到40萬(wàn)的價(jià)格就可以擁有超跑的駕駛體驗(yàn)，可以說(shuō)路特斯Elise 1.8L R標(biāo)準(zhǔn)版是世界上最具性價(jià)比的超跑了。

但由于路特斯品牌很小眾，村里沒(méi)有一人認(rèn)識(shí)這輛跑車，不過(guò)該車雙門雙座的布局加上低矮的車身還是讓一部分村民知道這不是一輛普通的車型。但盡管如此，品牌知名度在村里深深扎根了，尤其是丈母娘，開出去沒(méi)有人認(rèn)識(shí)是一件很丟臉的事。

加上這臺(tái)路特斯車?yán)锓浅：?jiǎn)陋，簡(jiǎn)直是沒(méi)有內(nèi)飾，配置上只有空調(diào)和收音機(jī)，這是哪個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物？連國(guó)產(chǎn)車都有液晶顯示屏了，這臺(tái)40萬(wàn)所謂的超跑居然還是手動(dòng)的，丈母娘就更加不能接受了，都覺(jué)得小伙被坑了。小伙的婚事也跌到冰點(diǎn)。