汽車開暖風又開AC對空調是否會影響？3個細節告訴你，別被誤導了

冬天氣候變冷，出行開車的話很多人一般會選擇開啟暖風，而暖風的原理則是通過車子內部的熱循環將水箱散發的熱量導進車廂，從而做到滿足駕駛者取暖的需求而增加油耗。不過大家都知道，暖風是需要預熱的，車子剛啟動那會防凍液溫度低，需要等待一會兒，才會有暖風送從鼓風機送出，而開啟暖風只需要一個風量按鈕輕輕一按可以搞定，堪稱指尖上的方便。不過卻有一個問題，那就是有些人在開暖風是會誤開了A/C開關，進而導致油耗增加、水溫升高的情況。

這不最近關于上述的類似問題，就車友咨詢了小編問：“汽車開暖風時又開AC對空調有沒有影響？”那么下面小編就不多啰嗦了，認真來分析一下這個疑問。

首先小編想說，其實這個問題的答案還是比較明確的。第一，如果是雙區空調的話對空調沒有影響。第二，如果是單區空調的話有一定影響。第三，會費油，增加不必要的發動機功率損耗，為什么這么說呢？

原因如下：

第一，為什么對雙區空調沒有影響呢？因為雙區空調可以獨立控制各分區的溫度，也就是說你可以讓駕駛員和副駕駛的位置分別吹出不同的風，如果駕駛員怕冷，可以出暖風，副駕駛感覺熱，可以出冷風。所以當你按下空調系統的AUTO按鍵打開暖風的時候汽車系統會同時啟動壓縮機以備隨時供應冷氣，這個是空調系統設計好的程序，所以說沒有影響。

第二，為什么對單區空調有影響呢？因為單區空調沒有設計同時出冷熱風的情況，所以你開著暖風的同時再打開壓縮機的時候，壓縮機會一直運轉，而且持續往冷凝室內送入低溫的制冷劑。但是由于沒有開到涼風檔位，冷凝室內沒有氣流經過，所以冷凝室內溫度會越來越低，直至結霜。這樣對冷風系統肯定會有影響的。舉個例子，有開過面包車的朋友應該能注意到，夏天一個人開著空調，后排空調風扇沒有開，后排空調的冷凝器上會結很多爽。這就是由于壓縮機一直給后排冷凝器供冷，但冷氣沒有及時利用，就導致了低溫結霜。

第三，費油這是很明顯的，壓縮機一直運轉肯定會浪費發動機功率，還會增加壓縮機不必要的磨損。

所以，如果車是單區空調的話開暖風的時候就不要再開壓縮機開關了，事實上也沒人這么做。而且冬天氣溫低的時候即使打開壓縮機開關有些車壓縮機也不會啟動。如果車是雙區空調的話能關就關掉，直接按AC按鈕就可以了，畢竟大冬天的用到冷氣的情況太少了。

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