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南京兩家比亞迪4S店的老總劉鵬在自己辦公室自縊身亡，大家都聽說了吧。

還真是心酸。

1月27日，劉鵬前往深圳比亞迪總部協(xié)商新能源汽車返利，結(jié)果和比亞迪相關(guān)人士鬧翻。當(dāng)晚10點(diǎn)，劉鵬在位于比亞迪總部附近的賓館內(nèi)服藥自殺，后被其酒店員工發(fā)現(xiàn)，被比亞迪員工送醫(yī)救治生還。不料沒過多久，他再次自殺，死在了自己的比亞迪經(jīng)銷店內(nèi)。

能讓一個汽車4S店的老總在辦公室自縊，究竟是多大的事情。

唏噓。

相信幾乎80%的客戶，在購車的時候最先想到的是低價。

低價！低價！低價！

經(jīng)過數(shù)十年的高速發(fā)展，汽車經(jīng)銷商進(jìn)入大裂變時代。

什么都不缺，缺的只是錢。

近幾年，因為各種原因，蘇州地區(qū)也發(fā)生了多起汽車4S店老板跑路事件。

事件一：高利貸引發(fā)資金鏈斷裂 雪鐵龍女老板負(fù)債超1.5億

2012年10月，因資金鏈斷裂，蘇州兩家雪鐵龍4S店老板卷款跑路，上百名消費(fèi)者面臨無法提車的困境。

事件二：投資失敗致資金鏈斷裂 比亞迪4S店老板跑路

2013年8月，因老板投資房產(chǎn)失敗，導(dǎo)致資金鏈斷裂。蘇州某比亞迪4S店老板戴某攜款潛逃。

事件三：拖欠工資40多萬 馬自達(dá)4S店老板跑路

2014年10月，吳江某馬自達(dá)4S店老板跑路，拖欠員工工資40萬左右，數(shù)十位車主提不到新車。

可能大家都覺得投資上千萬的汽車4S店，應(yīng)該很賺錢吧。

小編一開始也是這么想的，來聽聽蘇州汽車4S店的老總們怎么說：

某自主品牌：朋友問我一輛車能賺上萬塊吧，我說1000塊已經(jīng)很好了，朋友都不相信

某豪華品牌：有誰能相信，現(xiàn)在奧迪寶馬都是虧錢在賣車？

……

“汽車商家就像是漢堡當(dāng)中的那塊肉，上下的面包片就像是汽車廠家和購車客戶。面包總覺得中間的肉香嫩可口、油水多。”

你怎么看？！

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