交強(qiáng)險的賠付額度之前一直是12.2萬，現(xiàn)在調(diào)整到了20萬。很多人認(rèn)為20萬不少了，一般的車輛損失有它不就夠了嘛。

其實不是這樣的。因為交強(qiáng)險的賠償是按照項目計算的，每個項目都有固定的賠付額度，超過額度的部分就要自己承擔(dān)了。

上了“全險”出險了就全賠

很多車主以為自己上了“全險”就高枕無憂了。

其實車險由交強(qiáng)險、車輛損失險（含盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎等附加險）、第三者責(zé)任保險等眾多險種構(gòu)成。所謂的全險只是包含上面的險種，更全面一點，并不等于全賠。

比如第三者責(zé)任險的額度可以自選，如果額度比較低，僅僅只有50萬，而發(fā)生車禍的時候需要60萬，那么剩余的10萬就需要自己承擔(dān)了。

另外如果不是在上述險種范圍內(nèi)的，保險也是不能賠付的。

任何損失保險都能賠

有些車主認(rèn)為只要投了保險，那么自己出現(xiàn)任何損失保險公司都要賠付。

這種看法其實是不對的。因為如果是駕駛者故意造成損失或間接損失等，是不能獲賠的。

另外，根據(jù)我國法律規(guī)定，存在違法駕車情形，如醉酒、無證駕駛等情況的，保險公司只能在交強(qiáng)險人身損害限額內(nèi)先行墊付賠償款項，同時有權(quán)向侵權(quán)人追償，而此時第三者責(zé)任險又會因存在違法事由不予賠償 。

晚續(xù)保、不續(xù)保沒關(guān)系

有些車主在交強(qiáng)險過期后忘了續(xù)保，或者認(rèn)為晚幾天續(xù)保沒關(guān)系，豈不知以后很可能會因為這樣的錯誤做法，遭受造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

因為如果沒有投保交強(qiáng)險，即使發(fā)生時的駕駛?cè)瞬皇擒囍鳎窜囍骱偷陌l(fā)生沒有任何關(guān)系，那也要在交強(qiáng)險20萬元的限額內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任，超出交強(qiáng)險限額的部分再由駕駛?cè)顺袚?dān)相應(yīng)責(zé)任。

先修理后報銷

出險后應(yīng)該首先打110報案，并拿到開出的責(zé)任認(rèn)定書。

在處理完后，車主應(yīng)向保險公司報案，等待保險公司來人查勘、定損，然后才是對車輛進(jìn)行修理，提交單證、賠付。

如果車主不向保險公司報案先修理車輛，那么在理賠時保險公司會認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，差額部分將有可能由車主自己承擔(dān)。

委托修理廠理賠

很多車主為了避免麻煩，發(fā)生后沒有與保險公司直接聯(lián)系，而是將理賠事宜全權(quán)委托給自以為熟悉的修理廠。

這樣做看似挺省事，其實存在不小的風(fēng)險。

因為一些規(guī)模小、修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，然后以高價的零部件向保險公司索賠，以此獲取不同零部件之間的差價。

這樣做如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任，還會在保險公司留下不良記錄。就算沒有被保險公司發(fā)現(xiàn)，在續(xù)保時車主也會由于記錄增多，而得不到費(fèi)率上的優(yōu)惠，可謂得不償失。