11月7日，東風悅達起亞宣布新一代K2正式上市。新車搭載1.4L和1.6L兩款發動機，匹配6MT或6AT變速箱，共推出5款車型，售價區間為7.29-10.39萬元。

新車解讀

新車繼續采用家族化的虎嘯式格柵設計，但相比現款更顯狹長，并輔以鍍鉻裝飾進行點綴。前大燈組和前保險杠造型也進行了調整，線條更為豐富，高配車型還在保險杠兩側增加了LED日間行車燈和霧燈。

車輛尾部采用當下流行的貫穿式尾燈設計，整體觀感更顯精致。車身尺寸方面，全新K2的長寬高分別為4400/1740/1460mm，軸距2600mm，相比現款車型除在高度上保持一致外，其它方面均有所提升。

進到車內，一條橫貫的銀色飾條將中控臺一分為二，營造出較強的層次感。就內飾氛圍的精致與用料做工的水準而言，全新K2在同級競品中位居前列。

機械方面，全新K2也有不錯表現。自動擋車型匹配完善，變速箱邏輯清晰，動力輸出線性。懸掛調校舒適柔軟，行車質感有著一絲這個級別不常見的高級味道。

配置價格分析

作為入門級的緊湊型家用轎車，消費者對價格的敏感是毋庸置疑的。相比瑞納、威馳、鋒范、捷達這幾款主要競品。全新K2 7.29萬元的起售價僅僅高于威馳，而10.39萬元的頂配售價更是當中最低，不難看出，其整體的定價策略還是比較低調的。

在與同門的現代瑞納的對比中，同為入門版車型，K2在價格更低的情況下，反而多出了6MT變速箱（瑞納為5MT），15寸輪圈、行車電腦顯示屏、兒童座椅接口、車內中控鎖等配置，性價比優勢明顯。

而與其他競品相比，豐田威馳是唯一標配了車身電子穩定系統的車型，本田鋒范的1.5L地球夢發動機則是動力優勢明顯。其它配置方面，大家整體相當，K2的定價基調比較務實。

手動擋次低配的1.4L MT GLS版車型在價格上貴了7000元，換來了前霧燈、盤式制動器、鋁合金輪圈、遙控鑰匙、后駐車雷達、后排電動車窗、車窗防夾手、后視鏡加熱/電動調節等配置，基本算是值回票價。

手動擋最高配的1.4L MT DLX車型價格達到了8.59萬元，進一步增加了LED日間行車燈、轉向輔助燈、仿皮座椅、前排中央扶手、藍牙電話、中控大屏、倒車影像等配置，相比8000元的差價，稱不上劃算。

自動擋車型搭載的還是那臺熟悉的6AT變速箱，共有兩個版本，其中，1.4L AT GLS與同為GLS版本的手動擋車型相比，增加了中控大屏、倒車影像、藍牙電話三項配置，考慮到兩種變速箱之間的成本差距，1.1萬元的差價并不算小。

值得注意的是，自動擋低配車型的價格比手動擋最高配車型貴出3000，配置上則少了LED日間行車燈、轉向輔助燈、仿皮座椅、前排中央扶手等幾項配置，相較而言，自動擋低配車型更值得購買一些。

最高配的1.6L AT premium車型相比1.4L車型增加了23匹馬力，并在自動擋低配的基礎上增加了LED日間行車燈、轉向輔助燈、后視鏡電動折疊、真皮/多功能方向盤、前排中央扶手、座椅高低調節、后排座椅比例放倒、后座出風口等配置，1.5萬元的差價性價比并不高。

總體而言，全新K2的配置水準中規中矩，沒什么亮點，但大致符合這個級別的正常水平。最大的缺憾主要來自安全裝備方面，全系標配雙氣囊（最高配車型可選裝側氣囊），全系都沒有標配ESP電子穩定系統，用今天的眼光來看，安全配置確實偏低了。

另外，還要小小的吐槽一下，全新K2的很多配置都需要選裝，這對于一款注重家用、實用的緊湊型車而言，實在是有些無聊，也顯得有些缺少誠意……

在車系內五款車型中，我們重點推薦1.4L MT GLS版本，它的便利性配置相比最低配有較為明顯的提升，應付日常用車比較得體，價格上也有一定優勢。

兩款自動擋車型的性價比都不算太高，相較而言，我們推薦1.4L AT GLS版本并選裝ESP系統，成熟的自動變速箱所帶來的輕松的駕駛感受，和完善的電子輔助系統加持，好開實用，買菜車已無需要求更多。

附：全新K2詳細配置表