對于購買家用型汽車的消費者來講，油耗和價格應該算是首要條件，而這正是日系車在國內市場受歡迎的原因之一，省油已成為它的代名詞，它們旗下家用車型大部分都獲得了不錯的銷量，借此機會，本期就來聊聊豐田威馳，看看油耗低至4.9L且小三箱的它能否滿足日常出行需求。

威馳前臉兩側線條凌厲的鹵素大燈組內嵌于機蓋折線處，兩者之間使用V形飾條與之相連，并且底部采用黑色飾板修飾，看起來比較兇狠。寬大的熏黑式中網幾乎涵蓋掉整個車頭，有拉寬視覺的效果。

側面采用溜背式設計語言，運動感營造的較好，順暢的腰線與上揚式裙線結合，層次感略顯豐富。豐田威馳定位于小型車，長寬高對應4435mm/1700mm/1490mm，軸距為2550mm，尺寸在同級里算中上游水平。

略微簡潔的尾部運用隱藏式排氣口布局，在同級車型里比較常見，外凸圓潤式尾燈內部燈腔為分層造型，周圍采用熏黑式處理，并用銀色鍍鉻飾條修飾，看起來比較精致。后包圍底部兩側微微凸起，還用圓矩形燈組裝飾，運動感也得到了升華。

內部是以不過時的黑色為基調設計，會比較沉穩一些。三幅式方向盤正前方為三炮筒儀表盤，太陽天不用擔心反光看不清等問題，而右側并排空調出風口下方為空調旋轉式按鈕區域，操作起來相對順手。

車輛有配主副駕駛安全氣囊，發動機啟停技術、上坡輔助等配備，部分車型有手機互聯映射，語音識別控制系統等功能，雖然配置相對來說較少，但在此價位合資代步車里，對配置必然不要有過高期待。

該車軸距為2550mm，可為170CM男性乘客前排頭部提供3指的空間，后排不到3指的余量，腿部1拳多的距離，若是后排乘客較多會略顯擁擠，但在小型車里，也還不錯，日常出行也足夠。

豐田威馳采用1.5L直列四缸發動機，卻有CVT無級變速（模擬8擋）和5擋手動兩種變速箱可供選擇，其中1.5L配5AT動力總成有110Ps的馬力，138N·m的扭矩和81kW的功率，而1.5L配CVT無級變速動力總成則有112Ps的馬力，139N·m的扭矩和82kW的功率，兩者之間相差不大，NEDC綜合油耗最低為4.9L/100km。

綜合來看，豐田威馳可以說為我們展現了小型車該有的水準，比方說簡潔的外觀和油耗表現等方面，再根據不少車主反饋，該車在后期駕駛確實比較省油且耐用，對于日常出行使用沒有問題，平心而論，在7.38萬-9.48萬左右的代步車里，它還是挺值的，那你又如何覺得呢？