作為一名消費者，在購買二手車的時候，肯定會考慮到它的車齡，一是對車輛價格有所影響，二是對日后用車有所影響，那么二手車超過幾年不能買呢？有人說是6年，也有人說11年的二手車不建議買，晶晶姐作為一名二手車評估師：那自然要站在專業的角度上來解答這個問題。

首先要確定的是，正常的家用轎車現在已經取消了15年強制報廢的規定，所以我們不用擔心報廢這回事情。但是根據相關規定，新車在6年內是可以免檢的，6-10年的時候是兩年一檢，10-15年是一年一檢，超過15年則需要一年兩檢，這個因素我們肯定是需要考慮的，站在消費者的角度去考慮，估計都不想搞年檢這么麻煩的事情。

然后我們再來說一說車輛貶值率，一般情況下前5年可以按照15%、13%、10%、8%、7%、從第6年開始以5%這個標準去計算貶值，這個標準適用于絕大部分車型，但存在一些例外，那就是保值率特別高的以及保值率特別低的，保值率高的以日系車為主，保值率低得則以一些新車優惠特別大的為主。

最后車輛的車齡越高，則說明它的行駛里程越多，行駛的里程越多，則說明它的零部件磨損程度越高，出現小毛病的概率也會大大增加；但是就現在的科技而言，發動機、變速箱等大件相當的抗造，這一塊還是不用太擔心。

看到這里大家覺得購買多少車齡的二手車比較好？我想肯定是各有各的答案，而這也正是真正的答案，說6年的，是想要享受到免檢的服務，同時車齡貶值率開始趨于平緩；說11年的，有人是因為要一年一檢，也有人是因為車輛殘值率所剩不高，怕以后賣不出去砸在自己手里。所以說這個問題就沒有一個標準化的答案，最終還是要依照消費者的需求去確定。

就晶晶姐個人而言，我喜歡6-10年之間的二手車，通常情況下開個兩年再賣出去，基本上不會怎么賠錢，這是我作為一名二手車評估師的優勢所在，首先在買車的時候就能夠將成本控制到最低，賣車的時候又可以以市場價格賣出去，也不排除有些比較例外的車型，開個一年半載賣出去還能夠小賺一筆。