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標致508車身結構;標致508車身結構圖解

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標致508車身結構;標致508車身結構圖解

在本屆日內瓦車展上,標致正式向公眾展示了全新一代標致508 First Edition(首發限量版車型)。新車基于PSA EMP2平臺打造,對手瞄準了蒙迪歐、君威、Arteon等非豪華品牌運動中型車。

標致508車身結構;標致508車身結構圖解

全新標致508的車身由于沒有運用比較深的折痕線條,所以看上去十分光滑。整體緊湊的車身結構配合溜背造型以及無框車門,讓它看起來很有Coupe車型的味道。

較窄的尾燈里面布滿了豎狀的LED燈帶,看起來極具科技感。不過由于其造型與小弟三廂版308十分相像,所以難免會給人不夠上檔次的感覺。

內飾部分在現有5008內飾的基礎上又升了一級,不夸張地說已經達到了跨級別的設計水準,科幻、運動的觀感和外觀做到了很好地統一。

但可惜的是,這個后排空間瞬間讓這臺車所有的優點都變得暗淡無光,瞬間讓我聯想到了目前國內已經停產的308S。畢竟國內購買這種中型車的消費者大多還是要兼顧后排家用需求的。所以,這臺全新508在中國市場究竟會不會涼,很大程度真的取決于國產后會不會加長。

動力方面,全新508將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發動機,其中1.6T發動機提供高低功率兩個版本,分別為180和225馬力,傳動系統標配的8AT是一大亮點。至于國內市場,估計還是沿用現在的1.6T、1.8T兩款汽油發動機。

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