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夏季不僅有艷陽高照，還有雷雨和臺風(fēng)。當(dāng)極端天氣頻頻出現(xiàn)，長時間的強降雨讓積水量超出城市排澇系統(tǒng)負荷，來不及將積水排出，就產(chǎn)生內(nèi)澇。這也正是許多行駛在路上的車友所擔(dān)心的——雖然車內(nèi)風(fēng)雨不進，可是面對茫茫水流，究竟車子能不能順利通過呢，還是個未知數(shù)。本期，養(yǎng)車俠就與您一同探尋雨天判斷車輛涉水深度的小技巧。

對于燃油汽車來說，車輛的涉水深度是以發(fā)動機進氣口的位置為衡量標(biāo)準(zhǔn)的，而并非排氣管。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時需要吸入空氣與燃料混合進行燃燒做功，發(fā)動機的進氣口即是發(fā)動機與外界相連的入口。如果涉水深度超過發(fā)動機進氣口的高度，那么水流自然就會順著進氣口流入發(fā)動機，從而讓發(fā)動機受損。而對于電動汽車來說，雖然電池等部件做了防水措施滿足必要的防水等級要求，但電動汽車涉水行駛深度最好也不要超過30厘米，因為前艙內(nèi)依然有大量防水等級低的電子設(shè)備和電路。

可是，對于大部分汽車來說，發(fā)動機進氣口在前艙內(nèi)部，并不利于我們觀察判斷；對于電動車來說，也難以估計水深高度是否有30厘米。因此，通常我們是以前一輛車或者對向車道的車輛為參考基準(zhǔn)進行判斷。

當(dāng)要涉水行駛時，可放慢車速，觀察正在涉水行駛的前車或?qū)ο蜍囕v：水深在車輪高度一半以下，是可以安全通過的；若水深超過車輪的三分之二，車內(nèi)就有可能進水；水深超過前保險杠或接近前中網(wǎng)位置，就有可能會讓發(fā)動機進水。因此，建議車友們在涉水行駛時，如果觀察到水深在車輪的三分之二以下，可平穩(wěn)緩速通過，而水深高于車輪的三分之二，就不要再向前行駛了。

如果是淌過混合泥沙的水流時，要格外謹(jǐn)慎，此時車輛涉水通行能力下降，車輪易打滑空轉(zhuǎn)，不可用前面的標(biāo)準(zhǔn)去判斷。因為當(dāng)水流漫過汽車大燈下方的格柵時，泥沙可能會堵塞格柵造成進氣不順，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。因此，在混合泥沙的水流中行駛時，如果觀察到水流在格柵之下，可以平緩?fù)ㄟ^；如果水流高度在格柵之上，就不要繼續(xù)通過了。

有些車友可能會認為，積水淹沒排氣管就會讓發(fā)動機熄火損壞。其實，水沒過排氣管是不會對發(fā)動機造成影響的，因為發(fā)動機排出廢氣所產(chǎn)生的氣壓相對要大很多，足以將水排出，水并不會通過排氣管倒灌入發(fā)動機中造成發(fā)動機受損。車友們把排氣管作為涉水深度的衡量標(biāo)準(zhǔn)，雖然相對保守，但也確保了車輛涉水行駛時的安全。

雨天涉水行駛可不要盲目通過。如果路面積水嚴(yán)重，可要觀察仔細，不能盲目跟車，根據(jù)本期的小技巧判斷水流高度是否能讓車輛安全通過，避免車輛熄火造成損失。

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