這三個品牌在日本人心目中的地位，和在國人心目中的地位是差不多的，知名度上豐田>本田>日產。

豐田在日本最受歡迎是毋庸置疑的，實際上豐田的知名度在全世界都是數一數二的。如果把汽車比作餐飲，那么豐田就相當于那種大型的餐飲連鎖集團，比如海底撈，西貝莜面村。

這樣的企業有什么特點呢，第一，名氣大。作為一個普通老百姓，你可以沒聽說過本田，也可以沒聽說過日產，但你一定聽說過豐田。

但是豐田這個企業也有一個缺點，這其實也是大型集團類企業常有的問題，就是人家的產品，成本上控制的死死的。

近幾年餐飲行業非常難做，但是你很少會聽說海底撈的財政出問題了，其中一個原因就是，人家懂得控制成本。以它們的資金把控能力，即使迎來淡季，也能夠穩穩的挺過去。但這樣也有個缺點，就是你花一分錢，所買到的貨永遠是要低于一分的。

豐田的車，你是不是覺得它的產品力和檔次感總是差一點意思，但是如果你買雷克薩斯，很多人又會覺得有點貴。能不能便宜點？不好意思，一分錢都不能優惠，就是這么豪橫。海底撈也是同理，花同樣的錢，其實比它口味好的火鍋店有很多。

但不管怎么說，像豐田這樣的車企，總會給人一種買它準沒錯的感覺。畢竟，人家規模擺在那，售后，質量都是有保證的，買來至少放心還是很放心的。

本田之所以能排到老二的位置，是因為它足夠努力。本田在優化產品力上一直是最努力的那個。車內它是最會偷空間的，發動機技術也是這三家車企里最強的，immd混動系統出道即巔峰。

這就像一個寒門出來的人，靠著自己的努力，雖然日子過得沒有富二代那樣舒服，但過得也不差了。至于日產，我覺得它的地位不及豐田和本田是有原因的。首先產業上沒有豐田那么豪橫，做產品也沒有本田那么努力，因此和兩田相比自然就不占優勢。

日產的英文名稱是Nissan，它是日語“ニッサン”的羅馬諧音，ニッサン的含義是日本產業的意思。而“日本”這個詞在日語發音是にほん [nihonn]，與Nissan的開頭發音類似。日產最初在1933年成立的時候是屬于國有企業，不過在后來的發展中，日產逐漸被豐田和本田超越，最終面臨破產，被法國雷諾收購，現在變成了半個日本公司。相比較而言，豐田和本田都是以創始人名字命名的企業，從一開始就是私有企業。

總結分析：

豐田的特點是性能穩定，適合平明大眾，在日本，老人、女性都非常喜歡豐田；本田發動機性能好，是追求速度與激情的年輕男性的最愛；而日產更是以舒適的移動大沙發博得消費者的青睞。日產軒逸更是以不俗的銷量，拔得家用緊湊型車的頭籌。你不能奢求一位中年大叔會買本田思域，但是會有年輕人購買軒逸；

日本人喜歡自行車 ，在日本生活的幾年看到日本人越有錢的越喜歡騎自行車，至于汽車都是買北斗星那樣的小車，比好的自行車還便宜。