本文主要講解速騰變速箱維修過程，對于其他變速箱有問題的可以隨時問，在線幫你找出故障點，節(jié)省不必要的維修費用。 速騰七速干式雙離合變速箱維修過程： ①本文主要為大家講解的是，大眾速騰這款車的維修案例，大眾速騰裝配的是七速干式雙離合變速箱，這款變速箱是目前市場上裝配車型最廣泛的一款變速箱了，大眾1.4T全系的車子都是有裝配此款變速箱的。這款變速箱以其便捷、換檔反應(yīng)快等優(yōu)勢，抓住了很多愛車一族的心，使他們甘愿著手購買，然而事物都有兩面性，因這款變速箱天生設(shè)計的缺陷，還是存在著一些故障點。至于在出現(xiàn)故障后如何應(yīng)對等等，就由小編以這款大眾速騰為例子，給大家詳細講解一下，此款變速箱的易損點、常見故障、預(yù)防知識等。 ②維修案例分析：根據(jù)陳先生（車主）描述我們了解到，速騰近一個月在行駛中出現(xiàn)了升檔頓挫的故障現(xiàn)象，影響了正常的駕駛生活，于是就到這里來檢查。經(jīng)維修技師認真檢查后發(fā)現(xiàn)，有故障代碼P177B 離合器1：達到公差極限，再結(jié)合速騰出現(xiàn)的升檔頓挫的現(xiàn)象，維修技師初步判斷為，是離合器出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，需要把變速箱抬下對離合器做個具體檢查。 ③維修技師用了半個小時成功地抬下了變速箱，在檢查變速箱時候發(fā)現(xiàn)，兩組離合器間隙不僅都過大、而且表面還嚴重磨損。對于此現(xiàn)象，只能選擇更換的方式了，而檢查內(nèi)部其他配件時候，還發(fā)現(xiàn)有撥叉、機電單元、內(nèi)部齒輪的嚴重磨損現(xiàn)象，維修好機電單元，更換了其他損壞嚴重的配件后，解決了速騰行駛中升檔頓挫的故障現(xiàn)象。對于自動變速箱有不懂的可以找途便，幫你判斷出故障點，節(jié)省不必要的維修費用！

④將發(fā)動機與變速箱支起來之后，維修技師正在小心地抬下大眾速騰變速箱。這款變速箱內(nèi)部有兩種油，一個是齒輪油，在十萬公里的時候更換即可，另一個是變速箱油，這個建議維修技師在三年或六萬公里的時候更換。

⑤成功抬下速騰七速雙離合變速箱。這款變速箱設(shè)計還是很好理解的，先把它想象成一個手動的變速箱，取消了離合器、多加了一個控制單元，就是這款變速箱了。

⑥取出速騰變速箱離合器，準備檢查。

⑦技師在檢查速騰變速箱離合器間隙時發(fā)現(xiàn)，兩組離合器表面嚴重磨損且間隙明顯過大，不能再繼續(xù)使用了。

⑧速騰變速箱機電單元拆開后的樣子，發(fā)現(xiàn)電磁閥、閥道嚴重磨損。不能再使用了，電磁閥及閥道磨損的原因，與長時間不更換機電單元油是分不開的，變速箱油有著潤滑、減少摩擦等作用，如果長時間不更換，它也是會像飲料那樣變質(zhì)、機電單元內(nèi)雜質(zhì)越來越多，造成運作時候的不暢或卡滯現(xiàn)象，這個時候車子就會出現(xiàn)類似小扳手閃爍、頓挫等故障現(xiàn)象了。所以有問題一定要第一時間去檢查，不要等事情惡化了才開始積極，這不單單是故障的問題，還關(guān)系到維修費用的多少。

⑨速騰變速箱內(nèi)部撥叉表面嚴重磨損。

將損壞的配件維修及更換好后，速騰恢復(fù)了原來平穩(wěn)的駕駛狀態(tài)。