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半聯動是輕微抖動還是劇烈抖動-半聯動發抖是什么原因

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半聯動是輕微抖動還是劇烈抖動-半聯動發抖是什么原因

很多學員說倒車入庫難

也有人說側方位停車難

但也有學員反映

坡道定點停車和起步也很難

總之就是不會的就很難

廢話不多說

今天就跟大家一起來看看

坡道定點相關知識點

C2是不需要考此項科目的,僅限C1

01

避免上坡熄火

上坡道的時候,需要多放一點離合。很多學員在這里不舍得放,所以導致走到一半的時候就會“噼啪”熄火。

但是注意,離合不要松的過快!

02

溜車

溜車的主要原因是剎車松早了。離合還沒放到位,動力不足以上坡,剎車就松開了。很多時候學員們溜車還會伴隨熄火一起發生。

想保證起步不后溜,先找到離合半聯動狀態。

手剎放下后先緩慢地松離合,等到半聯動狀態時,右腳立刻松開剎車,這個時候離合保持紋絲不動,不然的話很容易熄火,只要這個時候保持好,就會順利爬坡。

找半離合狀態的時候,不要著急,慢下心來,多練幾次即可。

03

掌握核心半聯動

半聯動是輕微抖動還是劇烈抖動-半聯動發抖是什么原因

找到半聯動狀態的方法有很多,總結起來就是:一看二聽三感受。

一看是看轉速表,轉速表上的指針轉動幅度明顯變小時就達到半聯動狀態;

二聽是到達半聯動狀態時發動機聲音變得低沉、轟鳴聲變小;

三感受是到達半聯動狀態時車身劇烈抖動。

1)難點一:直線上坡

直線上坡時,保證車身右邊距30厘米之內。但是,這是這個項目中的第一個難點。

如何解決?

●考試上坡前,觀察左側雨刮器的最高點,和機蓋右側三分之一點是否對在右側的黃線上。

●在進入坡道后,可以用眼睛余光觀察后視鏡,確認身邊緣和黃線之間的距離,這個時候方向還可以微調。隨后我們就保持方向勻速行駛。

2)難點二:停車時機

走完了直線上坡,接下來就是這個項目的兩大核心之一的定點停車!

●上坡后看左側后視鏡,當停止線從后視鏡下沿露出,馬上踩剎車停車,拉起手剎防止溜車。

3)難點三:松離合器起步

有很多學員說,在起步的時候很容易出現熄火,到底是怎么回事呢?那是因為,起步熄火主要還是抬高離合器時放的太快。

在這里,也分享解決小技巧:

●離合器要一點點的抬放;

●當車身抖動明顯時,就可以慢慢放開腳剎了。

?實再詳細的攻略都只是紙上談兵,真正想要學好車、考好試,還是得勤學多練,這時候,找到一個適合自己的教練才是關鍵???

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