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制動(dòng)器工作原理圖-制動(dòng)器的原理及作用

制動(dòng)器工作原理圖-制動(dòng)器的原理及作用

開(kāi)車,安全永遠(yuǎn)都是第一位的,如果沒(méi)有一個(gè)可靠的安全系統(tǒng),盡管一輛汽車坐在里面再舒服都沒(méi)有用。而剎車系統(tǒng)是汽車安全裝置中最重要的一個(gè)系統(tǒng),在速度較慢時(shí),或許不會(huì)產(chǎn)生什么太大的問(wèn)題。而如果速度很快時(shí)就會(huì)關(guān)系到生命安全了。今天我們就說(shuō)一說(shuō)汽車剎車系統(tǒng)是如何工作的。

制動(dòng)器工作原理圖-制動(dòng)器的原理及作用

目前大部分的小型車都是使用的液壓制動(dòng),駕駛員只需要輕輕踩動(dòng)制動(dòng)踏板,就可以輕松的剎車。這是因?yàn)閯x車踏板控制了液壓總泵,使液壓作用于各個(gè)車輪的剎車盤(pán)。

液壓油的油箱很小,很多人感覺(jué)這么一點(diǎn)點(diǎn)的油能夠?qū)⑵噭x住嗎?其實(shí)這些完全不必?fù)?dān)心,因?yàn)樗昧伺了箍ㄔ恚簿褪钦f(shuō)加在密閉液體上的壓強(qiáng),能夠大小不變地被液體向各個(gè)方向傳遞。而壓強(qiáng)不變,橫截面積較小時(shí),所受到的力是大的。

剎車系統(tǒng)的原理可以使用注射器來(lái)給大家進(jìn)行演示,液體不像氣體那樣很容易被壓縮,因?yàn)橐后w幾乎不可能被壓縮的,所以液體幾乎能夠百分百的傳遞動(dòng)力。這也是首先所用液壓進(jìn)行制動(dòng)的原因。

當(dāng)司機(jī)踩下制動(dòng)踏板時(shí),踏板會(huì)向液壓總泵中的剎車油施加壓力,剎車油會(huì)通過(guò)相連通的管路將壓力傳遞到每一個(gè)車輪出的剎車卡鉗活塞上,活塞向內(nèi)移動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)剎車卡鉗夾緊剎車盤(pán),使剎車盤(pán)與車輪間產(chǎn)生巨大的摩擦力,從而使汽車減速或停車。

為了使汽車剎車時(shí)保持平衡,需要四個(gè)輪子同時(shí)剎車,這樣才不至于出現(xiàn)甩尾或者向前傾翻的情況。其實(shí)這也很簡(jiǎn)單,就比如使用一根注射器,然后出管連接出四個(gè)其他的注射器,這樣就可以可以通過(guò)管路同時(shí)作用于四個(gè)注射器。汽車四個(gè)輪子同時(shí)剎車的原理也是如此。從而保證剎車時(shí),保持車輛整體的穩(wěn)定性。

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