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機油紅燈亮又開了50多公里、汽車機油燈紅燈亮時還可以開車嗎?

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機油紅燈亮又開了50多公里、汽車機油燈紅燈亮時還可以開車嗎?

今天早上就接到一位朋友的咨詢,他的車子機油燈報亮了,是不是提示車子該去換機油了?今天喵哥就跟大家聊一聊,車子常見的機油燈報警到底是什么原因。機油報可能很多朋友車子開爛了,也沒遇到過,如果運氣不好可能經常遇到。

機油紅燈亮又開了50多公里、汽車機油燈紅燈亮時還可以開車嗎?

首先,在儀表盤上,車子剛啟動在自檢的時候,會亮起一排燈,類似茶壺一樣的標志就是機油報。機油報平時在開車的時候,基本上都是滅的,只有在自檢的時候,機油報才會亮一下。喵哥以前在視頻里面也給大家講過,假如車上儀表盤上面的報出現了紅色的燈,代表危險級別很高,就像機油報一樣。那么需要立即停車檢查,車子不能繼續行駛,如果繼續行駛,會對車子造成機械損傷或者對車子的安全造成不可逆的損傷。

茶壺一樣的燈,簡稱為阿拉丁神燈。機油報是機油壓力傳感器的一個標志,是機油壓力測試燈,機油壓力傳感器是裝在機油主管道里面。作用就是用來檢測機油的壓力是否處在正常值,如果機油的壓力超出了正常值,機油報會亮起來。報警一般情況下,是因為機油的壓力低于了正常值的下限,機油壓力不足。機油傳感器不具備檢測機油品質,以及機油壽命的功能。

機油報亮起的普遍原因,都是機油泄壓、機油泄漏、機油少了、機油泵的濾網堵了,甚至如果用了假機油,假機油黏稠度太高,導致濾網堵塞了,都有可能出現機油燈亮起。機油報亮起代表機油可能供油不到位,會造成機械的異常磨損。

機油報亮起的時候,及時停車檢查。把機油尺抽出來檢查機油,如果機油沒有少,而且沒有漏油的情況,車子就不要繼續行駛了,叫拖車去檢查車子。

如果繼續行駛,會對車子造成物理損傷。既然機油報亮起并不代表機油品質不行了,而是代表機油壽命到了,那么平時換機油,比如五千公里換機油或者一萬公里換機油,車子是怎么知道需要更換機油的?其實汽車本身不具備檢測機油壽命,以及機油品質的功能,如果這么簡單就能夠檢測機油、檢測壽命行不行和檢測油品質量好不好,我們就再也不用擔心假機油的事情了。實際上機油的檢測很復雜,需要弄一些機油樣本,然后經過高溫、低溫以及潤滑實驗,之后對比機油標準數據,才能得出數據。

平時車子提醒,半年五千公里換機油或者一年一萬公里換機油。其實是行車電腦預先設置好的一個數據,也就是去4S店保養之后,4S店通過他們的電腦,甚至可以不通過電腦,直接通過儀表盤上的幾個按鍵,就能更改數據。車子上次換得全合成機油,去4S店換完機油之后,維修員給車子設置六個月五千公里換機油,到了六個月或者五千公里,車子上的儀表盤就會蹦出提示,提示車子該換機油了。

實際上這個數據都是人為設置的,可以更改,并不具備檢測機油壽命,以及提前檢測機油質量的功能。當然這個數據自己也可以更改,有些車子直接在儀表盤上,找到設置的這個選項,可以自己去調整數據。

保養提示是一個三角形的警告,而且三角形的警告是黃色的,不是紅色的。也代表車子還可以繼續使用,只不過是提醒你該去維修保養了,該去4S店給他們提供利潤了。

車子上關于機油的兩個燈,大家一定要注意,如果是紅色的阿拉丁神燈,那就要非常謹慎了。如果是黃色的保養提示,車子多開一個月,也沒有想象的那么嚴重。

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