絕大多數新手司機應該和我一樣，有過去4S店換車鑰匙電池的經歷。畢竟大家都不怎么懂，換一次可就是小幾十了，有的品牌更是上百。這都不算啥，但是我這電池不到一年，現在儀表盤上又開始提示電量低了，我就覺得有貓膩，這4S換的所謂“原裝”電池，不行啊。

其實吧，真不如自己買點質量靠譜的紐扣電池備著，換電池也就只是扣開鑰匙殼的事兒，分分鐘就換好了。不過還是得選大牌子，不然就和我的一樣，一年不到就提示電量低，而且有的電池還會電壓不穩導致遙控不靈敏，甚至距離稍微遠一點就無法遙控......

南孚一直都是我們國人比較信任的電池品牌，現在他們家的傳應紐扣電池更是瞄準了我們這些車主的痛點，采用了石墨烯技術，提供更大容量的同時還實現了更耐用的性能。

石墨烯作為“材料之王”，導電性能佳，在微電子領域有著非常大的應用潛力。傳應紐扣電池選用了石墨烯加持鋰電芯，脈沖動力更強，配合傳應創新的穩壓工藝，能夠保證信號持續在線，避免了傳統電池因為電壓不穩導致的不靈敏的問題。這也使得信號能夠有著更好的傳播，鑰匙的遙控范圍更廣，在空曠的停車場找車非常有用。

影響電池續航的關鍵參數自然是容量，所以為了保證更長時間的續航，傳應在這款產品上加入了擴容倉結構，做到了240mAh，比普通的紐扣電池性能提升30%。所以，一般的電池用個一兩年就沒電，而傳應的換上去隨隨便便也是兩三年，甚至比你車輛剛出廠原配的用的時間還長。

以前買紐扣電池，首先想到的就是日本品牌的產品，但如今的國貨早已崛起，在今年的雙十一，傳應的銷量已經全面超越了松下，成為了紐扣電池品類的第一品牌。這背后離不開技術的支撐，更是反映了消費者對于產品的認可和對傳應的信任。

性能更強，用起來更可靠，我當然愿意選擇。作為車主，花十多塊錢買5顆，就能用好多年了。說不定直接就能用到下次換車，也確實是省心又省錢的選擇。也希望未來，能夠有更多的國貨品牌扎根技術，為我們帶來更好用的產品。