最近幾天想必大家都已經(jīng)看到消息了吧，那就是奧迪正計劃將車型命名進行重大調(diào)整，其中就包括將會把A4給改名成A5，而這也就意味著，我們已經(jīng)聽習慣很多年的奧迪A4L車型命名，在之后將會被安放在一臺全新的純電動車型身上，這你受得了嗎？

此外，奧迪將會在2025年推出最后一款燃油車，而到了2026年，旗下的每款新產(chǎn)品便都將會是電動汽車，所以如果眼下你喜歡奧迪的燃油車，那么可就真的要抓緊時間去入手了。畢竟，再過一兩年奧迪就不會再推出新的燃油車了，因此現(xiàn)在想買就要趁早。

這不，或許是為了提前應對即將在7月1日到來的國六B排放法規(guī)，現(xiàn)款奧迪A4L目前在終端最低的裸車價格也來到了23.81萬元。要知道，這可是在新車指導價的基礎(chǔ)上優(yōu)惠了8.37萬元之多（高配甚至能優(yōu)惠9.54萬），而報出此優(yōu)惠行情的地區(qū)則是在江蘇無錫，所以近期想買奧迪A4L這款車型的朋友可以多去了解一下了。

很顯然，奧迪A4L目前終端優(yōu)惠這么大，一方面是為了應對將要到來的國六B排放法規(guī)，以便及時地清理掉自身所積壓下來的國六A庫存車型。

另一方面，由于奧迪已經(jīng)宣布在2025年只會推出最后一款燃油車，所以也不排除這代奧迪A4L不會再進行換代了的可能。畢竟，奧迪A4在未來都已經(jīng)要被命名為奧迪A5了，因此接下來很可能也就是湊合著賣，為全面發(fā)展電動車做準備。

產(chǎn)品力方面，花不到24萬的價格去入手一臺奧迪A4L的最低配車型，我們能夠得到一臺190匹馬力的2.0T發(fā)動機，變速箱則是采用的7擋濕式雙離合。新車官方百公里加速8.2秒，NEDC綜合油耗則是6.1L。

此外，奧迪A4L的長寬高分別為4858/1847/1439mm，軸距則為2908mm，由于其在國內(nèi)進行了加長，所以后排空間的乘坐體驗要好于海外版本的奧迪A4標軸版車型，這點也是奧迪A4L在空間方面的一大優(yōu)勢。

配置部分，即便是購買最低配的2022款 奧迪A4L 40 TFSI 時尚動感型，它也是配備了6個安全氣囊、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、四種駕駛模式可選、自動駐車、可開啟全景天窗、運動外觀套件、無鑰匙啟動、真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、10.1英寸中控屏、10喇叭音響、自動頭燈、自動空調(diào)等一系列功能的。因此，我認為當下花不到24萬的價格去入手最低配的奧迪A4L其實性價比就挺高，想買的朋友真心可以多考慮一下。

總的來說，雖然奧迪近些年在國人心目中的地位不如奔馳、寶馬高，但就車型本身而言，奧迪A4L依舊是與奔馳C級、寶馬3系所齊名的德系中型轎車，所以買它并不存在有比奔馳C級、寶馬3系車主低一檔次的說法，這點大家自己一定要有底氣。

最后，鑒于將來很可能不會有全新的燃油版奧迪A4L車型再推出，而是被一款純電動車型給取代，我也建議大家，如果你正好手握20多萬想要買豪華車，那么現(xiàn)款奧迪A4L是可以嘗試去抄底入手。畢竟，同級別里的寶馬3系、奔馳C級現(xiàn)在都到不了這個價格，所以不到24萬就提奧迪A4L，你會抓住這個機會嗎？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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