松江新聞辦說，松江有軌電車示范線正線施工啟動啦！

未來松江現代有軌電車項目規劃建設6條線路，總長約90公里，設站約118座。

明年T1、T2線將開始全面施工。T4、T5線2017年實施建設，T3、T6線計劃2018年起辦理前期立項、規劃等手續，實施建設。具體線路詳見下文。

松江有軌電車使用明黃色的蠶寶寶造型（效果圖）

經過多輪的談判和協商，松江有軌電車的車輛外觀、顏色和內部設置都已經敲定，將采用明黃色的蠶寶寶造型。

2016年的11月，首列松江有軌電車車輛將在人民北路（廣富林路—新松江路段）試車。

與此同時，松江有軌電車的建設單位還在根據項目實際情況，進行規劃方案的適度調整，比如梅家浜路線路的修改、辰塔路場站綜合開發、大學城場站的建設等，并同步完善項目手續，確保合法依規進行建設。

明年將是有軌電車T1、T2線的全面施工期，各路段將陸續施工，榮樂路、三新路、新松江路、廣富林路等將是建設施工的主要路段，可能會對市民交通出行帶來較大影響，希望廣大市民能積極支持，共同度過這段城市的“陣痛期”。隨著配套道路施工完畢，2017年線路沿路交通狀況預計會有明顯改善。

松江有軌電車總規劃

松江現代有軌電車的網絡規劃經適度調整后，未來松江現代有軌電車項目共計規劃建設6條線路，總長約90公里，設站約118座，可與軌道交通9號線、軌道交通12號線、鐵路金山支線實現換乘，T1，T2線全長31.394公里。

☆以下兩條線計劃于明年辦理前期手續，2017年實施建設：

T4線規劃為南北線，從軌道交通9號線松江南站，沿玉陽大道-玉樹路-中山路-松東路-茸梅路-茸興路至莘磚公路，線路全長約為18.3公里。

T5線規劃為從T2線廣富林路站出發，沿廣富林路-辰塔路-桃源路-林蔭大道接入軌道交通9號線佘山站，后繼續向北至佘北大型居住社區，線路全長約為20.6公里。

☆以下兩條線路計劃2018年起辦理前期立項、規劃等手續，實施建設

T3線規劃為松江南部大型居住社區的一條東西向通道，串聯滬昆鐵路、軌道交通9號線松江南站與鐵路金山支線車墩站，線路全長約為11.7公里。

T6線規劃從9號線洞涇站出發，沿莘磚公路至設想規劃的軌道交通12號線西延伸銜接，初步規劃線路全長約為6.2公里。

（來源：@上海松江發布）