在我們日常用車的過程中，輪轂擦傷受損的頻率還是很高的。當輪轂受到輕微損傷，更換新輪轂的成本有點高，而輪轂修復效果明顯、價格合理，則成為一個不錯的選擇。

那么輪轂損傷通常分為哪些呢？相應的修復方法又是什么呢？是不是所有的損傷都能修復呢？馬上跟著百變猴來學習本期的干貨知識~

通常鋁合金輪轂的損壞，基本上是外力的作用所造成的，大致可以分為三種。

#第1種：表面損傷

主要以輪轂表面磨損、擦傷為主。

#第2種：輪轂變形

顧名思義就是輪轂在外力的作用下發生變形、扭曲、失圓。

#第3種：斷裂損傷

當輪轂發生強烈撞擊后，輪轂出現不同程度的斷裂、缺口。

#第1種：表面損傷修復

常見的輪轂損傷基本以輪轂的劃痕、擦傷為主，修復也僅對表面進行處理，基本不影響原輪轂結構，對輪轂的可靠性和安全性的影響并不大。

#第2種：變形修復

汽車輪轂受到碰撞或撞擊時，容易造成汽車輪轂輪緣彎曲、變形等現象，屬于嚴重損害。

這種損傷修復的一般流程是：變形位置檢測-加熱-校正-完成。但是，輪轂的材質是鋁合金，材質本身的抗金屬疲勞性相對較差，經外力產生變形后，又經外力強行恢復原狀，即使表面肉眼無法觀察到有細小裂紋，從科學的角度上來講，此處的金屬結構與正常輪轂的金屬結構已完全不同了。

輪轂變形會引起車輛跑偏、異常顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣、輪胎異常磨損等事關駕駛安全的危害，因此如果輪轂是變形得比較嚴重，一般還是建議更換輪轂。

#第3種：輪轂斷裂

這種輪轂損傷是最嚴重的。輪轂斷裂雖然可以通過焊接的方式進行修復，但是安全性能大為下降！

因此如果輪轂斷裂了，不建議進行修復，應直接更換，畢竟輪轂屬于安全件，對安全駕駛的影響實在是太大了。

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百變猴溫馨提示

為了您和他人的安全，當輪轂出現嚴重或不可逆轉的損壞時必須進行更換，道路千萬條，安全第一條。