林肯汽車作為美國福特公司旗下的豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，因杰出的性能以及典雅的造型，引起消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。旗下林肯冒險(xiǎn)家在國產(chǎn)之后銷量得到顯著提升，成為林肯品牌在中國市場(chǎng)首個(gè)躋身“銷量10萬俱樂部”的車型。

今年1-10月，冒險(xiǎn)家的銷量迎來滑坡，累計(jì)銷量為33183輛，同比下降40.47%，作為長(zhǎng)安林肯的主力，冒險(xiǎn)家銷量的倦意，勢(shì)必影響長(zhǎng)安林肯的整體走勢(shì)，那么導(dǎo)致冒險(xiǎn)家銷量下滑的原因是什么呢？聽聽真實(shí)車主的回饋。

第一位來自鄭州的車友，2021年8月花費(fèi)29萬購買了冒險(xiǎn)家2022款2.0T兩驅(qū)尊雅型，至今已經(jīng)行駛8500km，綜合油耗百公里10L左右，對(duì)于該車的動(dòng)力他表示滿意，任何時(shí)候都很從容，超車很輕松；外觀喜歡，在SUV中算是比較低趴的，低調(diào)而亮眼；功能豐富，座椅加熱、通風(fēng)等，基本能想到的配置都有，確實(shí)很實(shí)用。

但是不能接受的就是新車存在異響；低速行駛時(shí)，有明顯的頓挫，特別是擁堵路段20-30km/h跟車行駛時(shí)，會(huì)感受到嚴(yán)重的頓挫，這個(gè)應(yīng)該是冒險(xiǎn)家的通病。

第二位車主購買的是2021款2.0T兩驅(qū)尊雅版，該車主表示：新車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，而且底盤顛簸明顯，自動(dòng)啟停無法使用，當(dāng)時(shí)就跟銷售反饋問題，銷售表示沒有問題，說停的時(shí)間長(zhǎng)了開開就好了（車輛是2021年1月生產(chǎn)，已庫存半年多），因?yàn)樽鳛槠胀ㄏM(fèi)者對(duì)汽車了解沒有4S店的人專業(yè)，所以就相信銷售所說先開開試試。

但是在回去之后發(fā)現(xiàn)這車的不滿意之處還有不少：1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，運(yùn)轉(zhuǎn)有顆粒感，起步踩油門換擋慢，噪音大，升級(jí)程序后依然存在（跟售后技術(shù)一起和試駕車對(duì)比確定，試駕車聲音很輕微，換擋很迅速，對(duì)比差異明顯）；2、轉(zhuǎn)向有輕微卡滯；3、電瓶虧電，自動(dòng)啟停無法正常使用；4、兩個(gè)輪胎變形（通過專業(yè)的道路里檢測(cè)得知）；5、車輛多處異響；6、導(dǎo)航花屏黑屏（升級(jí)后已解決）7、油門共振抖動(dòng)麻腳；8、顛簸路面方向盤及地板有點(diǎn)發(fā)顫；這輛車從提車就開始不斷到店檢查維修，歷時(shí)三個(gè)半月目前問題依然沒有解決，嚴(yán)重懷疑當(dāng)時(shí)銷售賣給我的就是問題車、瑕疵車。現(xiàn)在要求4S店及林肯廠家以顧客為主，特別是對(duì)于一年內(nèi)連續(xù)買了兩輛林肯冒險(xiǎn)家的忠實(shí)車主來說，現(xiàn)在的體驗(yàn)寒了消費(fèi)者的心，要求林肯體現(xiàn)自己的宣傳語林肯之道的經(jīng)營理念，解決不了問題就必須給予退換車服務(wù)！上次投訴后再次進(jìn)店，經(jīng)過對(duì)比測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音及換擋速度都明顯跟正常車輛有差異，現(xiàn)在4S店和廠家仍舊推脫敷衍！

第三位車主購買的是2021款 2.0T 兩驅(qū) 尊雅版，該車主表示在用車過程中他遇到了一件操心事：2021年5月購新車，21年12月至22年5月開始數(shù)次出現(xiàn)行車途中忽然亮故障燈abs失效，制動(dòng)系統(tǒng)故障，碰撞預(yù)警失效，車身穩(wěn)定系統(tǒng)失效。行車過程中踩剎車輕輕一點(diǎn)輪胎就抱死。兩次前往4s店均是升級(jí)了一下系統(tǒng)，還是沒解決問題。對(duì)行車產(chǎn)生重大安全隱患。第三次出現(xiàn)過后馬上5月23日拖車拖至4s店，放置快10天了，廠家還沒能提供解決方案。

第四位車主是上海的鄭女士，她購買的是2022款 2.0T 兩驅(qū) 尊享版，該車主表示：本人21年8月17日從林肯店提車后，正常行駛381公里后，掛倒擋時(shí)顯示換擋系統(tǒng)故障，需維修，聯(lián)系4S店后，拖車至林肯店，經(jīng)4S店技術(shù)服務(wù)檢測(cè)，可能是變速箱內(nèi)部件出現(xiàn)問題，先需拆卸檢修后，進(jìn)步判明原因，本人訴求為更換整車！