日常生活中說到開車，除了汽車保養外，油價可能就是一眾車友老司機們最為關注的問題了。就近年來的油價行情來看，似乎油價就沒有怎么降過，去年油價還曾一度“過8”，在物價皆漲唯有工資不怎么漲的今天，讓不少車主們都感嘆快開不起車了。

既然說到開車那么買車自然是一個必談的話題，買車除了看參數配置外，同樣油耗對于許多準車主來說也是重要的考慮因素，畢竟這切切實實的關系到自己的荷包。“2017款陸巡4.0油耗大概是多少，和途樂相比區別有多大？”最近就有車友留言咨詢了這個關于油耗的問題，下面阿野就來認真的為大家分析一下。

2017款陸巡4.0車身尺寸5095×1980×1890mm,整備質量接近3噸，車身高聳方正，硬派十足，整備質量2540公斤，滿載質量3260公斤，絕對可以用龐然大物來形容。

動力方面，4.0的自吸發動機，6缸，最大功率202千瓦，最大扭矩393牛米，變速箱配的是5速手自一體變速箱，17款在檔位數上還是有點偏小，現款的都6速手自一體，較少的檔位對油耗的表現也是有一定影響的。陸巡4.0的加速感覺只能說將將夠用，中后段和越野過程中還是有些吃力，個人感覺4.6的正好，而4.0的還是有點小馬拉大車，排量匹配上不算特別合理。

陸巡4.0的發動機在技術上說實話也比較老舊了，依然采用的是多點電噴的給油方式，噴準度和燃燒效率都不算太高，所以從本質上講這臺機子的節油性沒有任何優勢。

陸巡的用途定位，外形，排量，整備質量等等一切都絕對了它的油耗必然不低，經實測，陸巡4.0的百公里耗油量在18升左右，需要加95號汽油。途樂4.0的話，和陸巡半斤八兩，平均耗油量在17升左右，同樣是加95號汽油。

綜上對于一臺身價接近百萬的越野車來說，就不要考慮油耗問題了，在乎油耗相信也不會購買了。

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