90后同學們是否經歷過這樣的場景？

小時候看著家里各種“歐美跑車”的掛歷

幻想著有朝一日也有開著大跑車去兜風

上至蠻牛躍馬，下至水平對置911

無奈現實殘酷

這個夢想越來越不可及

今天，二十多萬，圓你跑車夢！

20世紀60年代

二次世界大戰過后

經過十幾年的恢復

美國經濟得到迅速復蘇

年輕人開始追求新鮮刺激和標新立異

福特公司敏銳的發現了人們的需求

于是便有了第一次Mustang

插播一個小知識

Mustang不是美國傳統的Muscle Car

（肌肉車）

它準確的定位是Pony Car

（小馬車）

Muscle Car的體型要更大

車長至少在5米以上

甚至可以達到5米5左右

發動機排量也要更大

至少要V8起步

并且操控也不是第一訴求

Pony Car的動力

也沒有Muscle Car那么殘暴

但對操控和樂趣要求更高

更像是傳統歐洲跑車

說回我們能買得起也買得到的福特Mustang

以15款2.3T為例

二手價格集中在20-25萬左右

并且繼承了二手跑車的傳統

里程數普遍不高

整體采用霸氣的美式風格

以直線條為主

剩下的更是無需過多的介紹

這一代Mustang在大街上很常見

很多人買它就是奔著雙門跑車的造型去了

看著顯大

加上有棱有角不陰柔的設計

最重要的是價格更親民

喜歡的人和圓夢的人自然就多了

燈腔內三道杠是經典設計

自然會傳承下去

采用遠近光一體式的透鏡

但光源為氙氣大燈

現在來看差點意思

車尾的特點就是三輻柱狀尾燈

看來夠復古，有內味了~

柱狀尾燈中間夾著一整塊黑色的塑料

中間則是Logo

如果是V8 GT車型的話

Mustang Logo會換成“GT”字樣

它在美國市場走的是物美價廉的路線

所以內飾視覺看起來酷炫又運動就行了

不要奢望它用很高級的材料

內飾的一些細節很像飛機的駕駛艙

有幾個類似于航空風格的撥桿

造型吸引眼球

其實都是控制常規功能

雙炮筒的機械儀表中間夾著一塊液晶屏

除了常規功能外

還可以顯示增壓壓力、空燃比

缸蓋溫度、進氣溫度等各項參數

還是那句話，好不好用放一邊

你就說酷不酷就完事了！

它有兩張寬大舒適的前排座椅

真皮包裹

否則一臺跑車還用織物座椅的話

確實太掉價了

另外，它雖然配備了第二排

但腿部空間和頭部空間非常有限

基本是不能坐成人

拉風和實用不可兼得

2015款野馬上裝的這個2.3T發動機

有314馬力和434?！っ椎呐ぞ?/p>

全鋁缸體、缸內直噴、雙渦管單渦輪增壓

這些技術也都給你用上了

匹配6速手自一體變速箱

我在海島度假時

租過一段時間的Mustang

總的來說，2.3T的絕對動力足夠

實測的破百成績也在6秒多，并不慢

駕駛感受更像一臺大轎車

2.3T全油門也不是你想要的大推背感

優點是拉風拿樣

適合放下車窗悠然自得的去享受

真要和德系2.0T鋼炮較勁

你就輸了，因為打開方式不對

寫在最后

好看不貴，經濟實惠，這句話評價二手Mustang還是很中肯的， 不信你可以看看二十多萬中型轎車都有哪些選擇？花二十多萬就能買臺跑車圓個夢，這事還是有點意思的，畢竟你擁有了野馬，可以馳騁在草原！