2019年4月13日，在上海車展即將開幕之際，全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車正式上市，售價為97.38-224.28萬元，新車在之前就公布過預售價格，總共分為4款車型，分別是AMG GT 50四門跑車、AMG GT 53 4MATIC+四門跑車、AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車和AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車先行特別版。

? 新車亮點：

1.AMG GT家族身份表露無遺，想低調但是實力不允許

2.超凡性能與尊貴奢華和諧共存，科技感融入到跑車氛圍中

3.動力直六或V8可選，匹配9速自動變速箱

? 外觀方面：AMG GT家族身份表露無遺，想低調但是實力不允許

全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車車身一看上去和兩門車型的車身比例相近，讓人一眼就知道它是AMG GT雙門車型的延續。前臉霸氣的進氣格柵、低矮的發動機罩和富有肌肉感的線條，讓這款四門跑車凸顯運動基因。

車身側面充滿動感，溜背式設計加上兩條上揚且修長的腰線，讓這輛車的活力彰顯無遺。無邊框車窗，還有擋風玻璃大幅度向后傾斜，都體現了經典的跑車架構。即使變成了四門版車型，也沒有影響到車身的流線型。

新車支持輪轂和輪胎搭配組合任意選擇的模式，消費者可以從19至21英寸之間的多種樣式隨意搭配。

來到車尾，新車非常符合AMG GT家族的設計風格，纖細的LED尾燈劃分開尾箱的邊緣，多級伸縮式尾翼不僅僅是家族基因的體現，也是這輛車跑車身份的象征。

? 內飾部分：超凡性能與尊貴奢華和諧共存，科技感融入到跑車氛圍中

新車的內飾真的足夠吸引一群人大喊“真香”，整體向駕駛位傾斜，流暢的線條加入超大的屏幕，整體感非常強，再加上富有跑車戰斗氣息的AMG方向盤和氛圍燈的設計，讓科技感完全融入到了跑車氛圍當中。

兩塊12.3英寸的高分辨率顯示屏，顯然是駕駛艙最亮眼的部分，UI設計也支持三種風格可以選擇，即“經典”、“運動”和全新的“超級運動”風格。

擋把附近除了帶有AMG經典標志的擋把之外，按鍵設計也非常漂亮，支持駕駛模式選擇，ESP開啟（關閉）等常用功能，空調控制也使用實體按鍵的方式，操作起來非常方便。

? 動力方面：直六或V8可選，匹配9速自動變速箱

新車提供了GT 50、GT 53、GT 63 S三種車型，GT 50和GT 53搭載的是一款直列六缸發動機，這款3.0升動力裝置不僅能為AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+分別帶來367馬力和435馬力的輸出功率以及500牛·米和520牛·米的峰值扭矩，還可額外提供22馬力和250牛·米扭矩助力效果。EQ Boost啟動交流發電機把其安裝在發動機和變速箱之間，這種智能組合，可幫降低油耗和排放量。頂配車型GT 63 S搭載的是4.0L V8雙渦輪增壓啊發動機，最大功率639馬力，峰值扭矩900牛·米。

GT 50和GT 53匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱，GT 63 SAMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱，同時搭配AMG Performance 4MATIC+四驅系統。

? 競品：

保時捷帕納梅拉在同級別車型中很難看到完全與之對標的車型，經典的保時捷外觀加上運動與舒適性兼顧的設計，讓這輛車一直都在市場中占據一席之地，梅賽德斯AMG GT四門版的上市相信會對帕納梅拉產生一定的壓力。

? 編輯總結：

梅賽德斯AMG GT四門版在上市之后可能很自然的會有很多人拿他來跟帕納梅拉詳細的對比，不過這兩款車在各方面都會各有勝負。尤其是在這個價位級別的車型，很多時候即便我們知道某款車有種種不足，數據上落后于競品，甚至更低一級的產品，但是仍然很多人愿意購買，就驗證了一句話，只要喜歡，什么問題都不再是問題。（圖/文 懂車帝 凌佳旭）