七座suv的特點、7座suv的優(yōu)缺點
對于國內很多車主用戶尤其是廣東車主來說,日系品牌的油車在他們心中占據了很高的地位,因為廣東人一向比較務實干練不喜歡花里胡哨的造型,而日系車恰恰符合這些特點,在選擇豪華SUV油車時,底盤優(yōu)秀、油耗行業(yè)標桿、維修保養(yǎng)費用也比較便宜,如果你想選一臺30-50W左右的豪華SUV,我認為近5米13超長車身大七座的“英菲尼迪QX60”可以考慮。
有人說30-50W之間單是豪華SUV油車就有不少好選擇了,比如奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、長安林肯航航海家,但綜合車長、內部空間、操控感、油耗以及外觀設計,同為豪華SUV的英菲尼迪QX60完全不落下風,駕感也可以說相對“菲凡”。
(奧迪Q5L)
(奔馳GLC)
(英菲尼迪QX60)
英菲尼迪QX60算是中大型SUV中空間十分寬敞的一款了,基于5門7座的設定,以及日系車獨到的對乘坐的舒適度的合理把控,2023新款QX60保留了舊款的優(yōu)勢,車長5127mm、軸距2900mm、車高1767mm、寬度也超過了2米,別說它的價格已打入40萬級,就是定價再加到50萬,優(yōu)勢依然明朗。
每一個BBA品牌在豪華SUV產品線都有一部拿得出手的代表作,作為英菲尼迪旗下豪華座駕,QX60相較舊款還有不少原創(chuàng)的新意設計,融入了氣韻非凡的東方元素:層巒式折紙造型前格柵體現了“詩”、寫意的車身線條和黑色車頂體現了“書”、標志性的數字琴鍵設計Signature車燈體現了“琴”、8個外觀多彩顏色選擇體現了“畫”。
2023款英菲尼迪QX60搭載了日產的2.0T VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機,標配“典雅版”2.0T+9AT發(fā)動機最大功率185kW/5600rpm,最大扭矩376Nm/4400rpm,百公里油耗僅有9.6L;四驅版AWD智能四驅系統(tǒng)還可以實時監(jiān)測輪胎滑動及路面狀況,并自動調整前后輪的扭矩分配,當檢測到車輪在打滑時,AWD系統(tǒng)就會通過傳動部件將部分或全部動力傳遞給另一組車輪。他們通過向車輪提供更大的牽引力來避免車輪打滑;但四驅版百公里油耗僅有9.8L,好開也省油!
直觀來說,與華晨寶馬X5 xDrive 30Li M運動套裝的動力十分相近,寶馬發(fā)動力也是2.0T,最大功率180,最大扭矩400,40W價位段的英菲尼迪和60W價位段的寶馬動力系統(tǒng)相近,英菲尼迪還有9AT變速箱,這也使得車主駕駛過程中,幾乎感覺不出車輛變速器在升擋或降擋,車輛駕駛感相當的好,駕駛平順度也很高。
新款英菲尼迪QX60除了配置了2.0T+9AT,可選AWD智能四驅系統(tǒng)之外,還升級了ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),系統(tǒng)內的坡路速度保持、車道內位置調整等功能,對于城市上下班高峰堵塞情況、跨城長途遠行,亦或是青年人流行的“說走就走”自駕新疆、西藏,愿為傳統(tǒng)駕駛做減法,為車主減輕旅途負擔,這套智駕體驗值得點贊。
而且英菲尼迪為車主提供6年或12萬公里免費基礎保養(yǎng)服務,以及4年或10萬公里免費保修服務,側面也大大鼓勵了車主勇敢開、隨意開。作為對比,奧迪、寶馬多數提供原車質保的3年或10萬公里,需要自費升級,英菲尼迪的售后保障還是相對走心許多。
英菲尼迪QX60的內飾也符合年輕群體的口味,少量銀色飾條點綴半苯胺奢華真皮材質,12.5英寸中控大屏與12.4英寸全液晶儀表盤,搭配富有活躍視覺沖擊的橙色頂級真皮座椅,也是很多豪華品牌的常用方案;值得一提的是,這款車型還配備了零重力舒適座椅,前排座椅配備位置記憶、加熱、通風、按摩等多重功能,每個座椅均標配獨立揚聲器,Bose音響系統(tǒng),聽流行樂、古典亦或是民謠,能感覺到強有力的低頻沖擊,以及高頻不刺耳的澎湃音浪。
車內還配有三區(qū)域溫控高級空調,配備增強型空氣濾清器(具備微細顆粒物過濾功能及抗過敏源功能),含檸檬多酚抗過敏濾芯,能夠有效隔離外界大顆?;覊m、異味氣體,提高駕駛舒適性。
總的來看,在40W價位段,英菲尼迪QX60給到了近5米13超長SUV車身、七座空間、2.0T+9AT動力系統(tǒng),可選配AWD智能四驅,還有0重力真皮座駕優(yōu)質體驗,確實是今年日系車中一部省油好開的超大座駕。