哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面啦，我是一名修過車的二手車檢測師老高，幫大家排雷是我的本職所在。我的行文比較簡潔，雖然篇幅不多，但字字充滿著力量！

關于奔馳E級，有這樣一句話：立標談商，大標撩妹！既然談商務，那么用車場景一般追求大氣，莊重，嚴肅，有質感，所以立標E級多數都會選擇黑色車身！如果哪天看到一個白色的，真的有點不適應！

今天的主角恰恰就是一臺白色立標E級，如果從側面看，不仔細觀察的話還以為是臺奔馳C級！檢測這樣一臺車也算很難得了！這樣的車主，跟白色奧迪A6一樣，我們都會夸他一句：狠人！

車商收車肯定會壓價，至少比黑色的少兩萬！畢竟收回來不是那么好賣，售賣周期長的話，壓資金壓成本！所以從二手貶值的角度來說，豪車顏色的選擇也是有講究的！

而接盤這臺車的客戶，也就是委托而我們驗車的大哥，老高也委婉的問了他，為什么選臺白色的立標E級？大哥回答說白色的看著干凈些，家人也喜歡白色，就這樣買吧！既然客戶已經打定主意，咱們也不磨嘰，檢測開整！

車系型號：2019款 改款E300L 豪華型

出廠日期：2019-05

表顯里程：52230KM

廠商指導：49.28萬

二手報價：33.80萬

還是老樣子，先看車頭！前保險杠雷達位置一圈噴漆，這種情況一般就是換了副廠件！

打開機蓋，中網，左邊大燈和前杠一起換了，固定螺絲存在雙向擰動痕跡，標簽上的制造日期也不對！

水箱框架和散熱風扇沒有異常，框架主體沒有變形，螺絲沒有擰動拆裝痕跡！

防撞梁也保存完好，車頭事故方面，問題不大！

接著檢查發動機，E300搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛米，在奔馳系列車型中應用比較廣！關鍵這么大的車，它不費油！

發動機主體沒有發現拆裝維修的痕跡，氣門室蓋和正時蓋等密封處也沒有滲油的現象，棘爪也沒動過，符合四年5萬公里的使用程度！

但是渦輪增壓器上面看到了紅色的防凍液，之前漏過防凍液！不知道修好沒有？

啟動后怠速比較平穩，D檔也沒有明顯抖動異響，掛擋無沖擊感，車輛工況還不錯！

下來繼續研究車身覆蓋件，竟然貼膜了，漆膜儀打下來基本都是300μm左右，機蓋局部噴漆，還好鉸鏈螺絲沒動，確認為原廠件！

左前葉子板的成色不對，周圍部件都比較舊比較臟，就你一個又新又干凈，而且漆膜厚度只有134μm，不用說，換過了！還好里側葉子板邊梁沒事！

主駕駛車門來到了700多μm，小面積鈑金了，還有一個沒處理的小磕痕，車門鉸鏈螺絲完好，問題不大！

左后葉子板也有鈑金，面積不小，漆膜厚度都上到了1200μm，從內部也能看見變形痕跡，看來這里剮蹭的比較厲害！

其它地方都保持了原車漆，ABC柱結構完好，后方也沒有追尾事故，后保險杠小劃傷，后圍板沒有變形損傷！這樣的話，全車大事故的嫌疑可以排除了！

內飾不用老高吹，車主都知道，同級別遙遙領先，大連屏設計引領了一個時代，直到現在還有不少車企在模仿！還有大面積的實木質感的飾材，手感和做工都非常細致！

方向盤和儀表臺包了皮套！用起來更舒服！

沒有事故，咱們的檢測方向就主攻泡水吧！檢查內飾的金屬部件，座椅骨架、儀表臺骨架、方向管柱等沒有生銹痕跡！

兩側門檻縫隙沒有進水，生銹，變色，霉斑，泥沙等痕跡！

泡水也排除了，咱們再看看公里數有沒有調表！光線問題，照片拍得有點兒黑，不過細看可以發現上車一側的邊緣磨損不小！

剎車踏板右下角的踩踏痕跡還是很明顯！感覺這使用程度不止5萬多公里！

上OBD電腦，讀出來果然不對，真實里程13萬！四年車齡，平均下來一年3萬多！

靜態檢測結果還行，最后上舉升機，看看底盤的情況！發動機底部同樣沒有拆修痕跡，紅色印跡依舊是防凍液！

變速箱同樣保持了原廠狀態，沒有拆修沒有滲油漏油！

懸架部分沒什么異常，就是換了左后減震，右前減震也開始漏油了，后面需要更換！

整體來說，全車沒有大的事故，一個面噴漆，兩個面鈑金，更換了前杠、中網、左邊大燈和左前葉子板，機艙漏防凍液，公里數調表，右前減震器漏油！車況比較一般！

把檢測結果告訴了客戶大哥，大哥對公里數有點兒不滿意，說早知道跑了這么多就不選這臺車了！他要找商家掰扯掰扯，看看價格還有沒有回旋的余地，花30多萬買個13萬多公里的二手車還是有點不平衡！

確實，公里數大了，一些易損件都要開始維護了，輪胎，減震，電瓶，火花塞，發動機機腳，變速箱油，這些都是自費啊！而且按照奔馳的層次，維護費用不會便宜！這些成本肯定要考慮進去！所以大家認為這臺車多少錢入手合適？

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！