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皮卡車哪個品牌最好最耐用省油_皮卡車哪個品牌最好最耐用省油進口

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皮卡車哪個品牌最好最耐用省油_皮卡車哪個品牌最好最耐用省油進口

要問中國市場什么車型最受關(guān)注,那一定是會是SUV。要問美國市場什么車型最受關(guān)注,毫無疑問一定是皮卡,要問為什么,很多人一定會將原因歸結(jié)于兩國的地域以及文化差異,但車叔認為這只占其中很小的一部分,更多原因是政策傾向和消費者對于皮卡車型的認知所致。首先中國很多城市都不允許皮卡進入市區(qū),其次很多人認為皮卡體形巨大,所以油耗一定很高,買得起卻養(yǎng)不起。

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但隨著皮卡解禁以及技術(shù)的發(fā)展,很多皮卡早已擺脫“油老虎”的形象,并且在設(shè)計以及舒適性上也越來越向SUV靠攏。做一個簡單的調(diào)研,在價格相近的情況下,如果一輛皮卡它有著比城市SUV還低的油耗,并且在通過性以及裝載能力上還要優(yōu)于這些城市SUV,大家會選擇誰呢?相信此時,大家都會有一個答案和一個疑問,答案是肯定會選擇皮卡,疑問是真有這樣的皮卡嗎?帶著大家的期待,車叔今天就推薦三款油耗比城市SUV還低的皮卡車型。

吉利遠程FX

售價:11.99-12.99萬元

油耗:8.48L

第一次看到遠程FX這款車時,都會認為它就是一輛吉利博越,因為它們的車頭實在太像了,但如果仔細看過車標(biāo),甚至看到這輛車的側(cè)面,一定會懷疑人生,因為“SUV+斗=皮卡”的設(shè)計真的太大膽了。

外觀方面,遠程FX采用現(xiàn)代新銳風(fēng)格設(shè)計,直瀑內(nèi)凹式前格柵、遠近光一體式LED前大燈,個性突顯,給予用戶全新的視覺感官享受。超大全景星空天窗和可拓展式后貨箱兼顧了美觀性與實用性,坐擁樂趣無限的都市新體驗。

內(nèi)飾方面,遠程FX采用了輕奢設(shè)計,與非承載式車身的同類產(chǎn)品相比,基于乘用車平臺開發(fā)的遠程FX具備更舒適的駕乘感受。不管是包裹性更強的座椅,還是雙區(qū)獨立控制空調(diào)以及后排出風(fēng)口等細節(jié)的考慮,遠程FX都為乘客提供了一個來自都市SUV的乘坐體驗。

動力方面,遠程FX搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機,符合國六排放標(biāo)準,最大功率135kW,最大扭矩300Nm,匹配7速雙離合變速箱。

福田大將軍

售價:12.98-18.38萬元

油耗:8.85L

如果拋開曾經(jīng)收購寶沃的那段經(jīng)歷,其實福田在消費者心中的印象還是很不錯的,作為國內(nèi)為數(shù)不多的商用車制造企業(yè),福田強大的研發(fā)能力也得到了行業(yè)以及消費者雙重認可。

外觀方面,福田大將軍前臉造型方正硬朗,熏黑的中網(wǎng)格柵上嵌有福田字母標(biāo)識,兩側(cè)的大燈組也較為方正并采用豎向排列呈現(xiàn)出“E”字形。新車融入大量立體幾何元素,并營造出足夠的硬派風(fēng)格,頗有些福特F150的感覺。

內(nèi)飾方面,采用對稱式設(shè)計的中控臺很有層次感。中間是一塊懸浮式中控屏,下方是空調(diào)出風(fēng)口以及各功能實體按鍵。三幅式多功能方向盤加入鍍鉻裝飾并采用真皮包裹,電子檔桿也是時下流行的樣式。不論是造型還是做工,都十分有質(zhì)感。

動力方面,福田大將軍汽油版車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率175kW,最大扭矩390N·m,匹配8速自動變速箱。

鄭州日產(chǎn)納瓦拉

售價:14.28-19.98萬元

油耗:8.93L

軒逸以及奇駿的熱銷,讓消費者都忽略了這一款性能強大且實用性極強的納瓦拉車型,誕生于鄭州日產(chǎn)的納瓦拉與帕拉丁一樣,骨子里就流動著越野的血液,如果一開始就能在東風(fēng)日產(chǎn)的4S店進行銷售,相信它的銷量以及知名度一定會比現(xiàn)在更好。

外觀方面,納瓦拉采用日產(chǎn)家族式"V-motion"設(shè)計語言,車頭造型高大飽滿,機蓋表面凸起的輪廓,給人感覺相當(dāng)硬朗。中網(wǎng)大面積鍍鉻飾條格柵與大燈之間形成貫通樣式,一定程度上延伸了前臉視覺寬度。

內(nèi)飾方面,納瓦拉依舊是之前的家族化設(shè)計,和現(xiàn)款在售的奇駿和逍客比較相似,營造出一個不錯的舒適氛圍。中控臺造型飽滿,各功能區(qū)布局清晰明了,兼顧了不錯的實用性。

動力方面,納瓦拉搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機,自動擋車型最大功率140kW,最大扭矩235Nm;手動擋車型最大功率為142kW,最大扭矩245Nm,全部滿足國六排放標(biāo)準,分別匹配6擋手動或7擋自動變速箱。

車叔總結(jié)

看完今天這三款皮卡車型,是否會改變大家購買SUV的想法呢?相信隨著國家政策的扶持和皮卡文化的普及,皮卡優(yōu)勢會越發(fā)凸顯,或許用不了多久就會取代SUV成為下一個爆發(fā)的車型,大家覺得有可能嗎??

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