大眾Polo作為知名度超高的全球車型，不管在哪個市場都受著大范圍的關注。而玩車弟此次了解到，近日，大眾在海外市場正式發布Polo Track車型。那么新車相較于國內Polo來說又有什么樣的區別呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。

據了解，此次這款所謂Polo Track車型是在阿根廷市場上市發售，而且該車在當地被定位為大眾品牌全新入門級車型，取代了原有的Polo Trend的市場地位。并且據官方消息稱，這款Polo Track指導價為586.74萬阿根廷比索，約合人民幣17萬元。

這么貴的價格，難不成新車的配置比國內的要高上許多？但玩車弟從懂車帝視線的報道了解到，Polo Track在外觀上就采用了許多塑料無漆材質的配件，而且內飾中還取消了多媒體觸控屏、手機互聯和LED日間行車燈，整體看上去十分簡陋，除了方向盤，其他內部造型都有點像上個世紀的產物。

更重要的是，本次在阿根廷市場上發布的Polo Track仍是第6代Polo的前期版本，并非在歐洲市場銷售的最新Polo中期改款（6.5代）車型。所以相對于其他地區市場的Polo來看，這款車不僅在配置方面會有所降低，而且均為手動變速箱版本，最大功率僅為110馬力。

就這樣一臺“要啥啥沒有”的車型，也要賣到17萬左右的價格，玩車弟不免對阿根廷的消費者們而感到同情。反觀前幾天國內剛推出的2023款改款大眾Polo，售價區間在9.09-12.49萬。即便是頂配版，也比阿根廷在售要便宜5萬。

不僅是售價低，新車內飾還配備有真皮多功能方向盤、8英寸液晶儀表盤、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、8英寸中控屏、皮/織混搭座椅、藍牙、語音識別等配置。更重要的事，新車還搭載了型號為DRZ的1.5升自然吸氣發動機，不僅符合國6b排放標準，還有5速手動和6速自動變速箱供消費者選擇。

這樣看下來，似乎國內市場的各方面條件表現都比較不錯，就算是世界領先的合資車企也不能來這掛到太多的油水。玩車弟也不禁感嘆一句：感謝國產車的存在，才讓合資車沒辦法漫天要價。

編輯/Sugeng