作為保時捷帕拉梅拉的次頂配，TurboS 4.0T無疑是帕拉梅拉標軸性能最強的，比它貴的，就只有帕拉梅拉行政加長版了，23款的裸車價格就達到235.6萬，正因為門檻很高，所以路面上曝光率其實很低。

車身尺寸5049.1937.1427,軸距為2950MM，和普通版本核心差別還是動力，采用一臺4.0TV8雙渦輪增壓發動機，輸出要比GTS上的V8發動機強悍得多，變速箱是8速PDK，最大功率620馬力，最大峰值扭矩820牛米，百公里加速只需要3.1秒，極速可以達到315KM/H。

前置四驅，全時四驅，中央差速器為多片離合器，前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，原廠就標配21英寸輪圈，前輪275/35后輪325/30 R21寸，黃色的剎車卡鉗，也是最高的制動卡鉗了，盡管已經是次頂配車型，但矩陣式LED的大燈還需要16400元，360度全景影像還需要13000元選配，自適應巡航28700元，全速自適應巡航34700元，帶自適應空氣懸架，可變懸架，后橋限滑差速器，L2自動輔助駕駛系統，仍舊需要選配。

標配電吸門，全車無鑰匙進入。

后備箱，電動開合，電動感應，尾部采用貫穿式尾燈，名字刻在下方，電動擾流板，非常養眼，還能給車輛提供一定的下壓力，提升車輛性能，下方為雙邊四出的運動型排氣！

內飾布局，高低配差別不大，都需要選配，儀表盤采用虛實結合，只有中間的為機械儀表，中控屏為12.3英寸，下方取消了一些實體按鍵，采用虛擬按鍵取代，原廠配真皮材質包裹的方向盤，選裝ALCANTARA材質和翻毛皮材質的6700元，碳纖維/真皮材質的13700元，HUD抬頭顯示，真皮材質座椅都是標配，原廠標配14個喇叭的BOSE音響，21個喇叭的柏林之聲音響，需要82300元選配。

目前，這款車選配后落地在300萬以上，和911 Turbos其實也差不多了，不知道對于這臺神車，大家是否有一肚子苦水要吐？