新車方面：福特探險者“越野版”路試諜照曝光，或命名為“Timberline”；全新豐田普拉多將在2022年底發布；零跑汽車C平臺轎車將在明年四季度亮相。

行業方面：長城汽車5G車載無線終端達量產狀態；降本又增效，東芝公布磁性材料最新成果；理想汽車關聯企業公開了自動駕駛專利信息；日本將在2035年禁售汽油車，推綠色增長計劃； 中保研官方發布公告，2020版安全指數規程有所改變；高德地圖發布2021元旦出行預測報告，31日18時將達到出行峰值。

01

近日，蜀錦傳媒從從海外媒體獲得了一組福特探險者“越野版”車型的路試諜照。新車命名為“Timberline”，外觀使用了全新的越野風格，讓“越野版”車型與普通版車型有所不同，提高辨識度?！霸揭鞍妗碧诫U者的前包圍的變化較大，中間紅色的裝飾條搭配紅色的拖拽鉤讓整車的越野氛圍得到提升。搭配擁有厚胎壁的越野型輪胎，并配備了后拖車鉤的連接口。據悉，越野版”探險者將在2021年上半年亮相。

——探險者在國內的銷量那么好，長安福特應該盡快引入“越野版”搶奪硬核市場。

02

日前，蜀錦傳媒從外媒獲悉，新一代豐田普拉多或將于2022年下半年首發。其將基于TNGA-F平臺打造，動力方面提供2.5L汽油機+電機的混動動力總成供選。作為蘭德酷路澤的“小弟”，新一代普拉多也將基于TNGA-F平臺打造，非承載式車身依然得到保留。相比老款車型來說，新一代普拉多將進一步升級整車的安全性和科技性，除了各種主動安全系統外，信息娛樂系統也將獲得不小的提升。

——相比現在的新車來說，普拉多在科技配置方面顯然有著不小的短板，但提升后的新款還要再等2年才能見到。

03

日前，奧迪在慧谷家族全球峰會上正式發布全球唯一一臺奧迪A8L藝術車，新車由一汽-大眾奧迪與中國當代藝術大師韓美林先生攜手合作。新車的涂裝以藝術首發展示了以數字“8”為核心的元素。此次韓美林先生以藝術手法將阿拉伯數字“8”進行了新的詮釋，硬朗的鋼筆筆鋒，使得數字“8”形似無限符號“∞”的設計，代表了無限未來。

——繼新一代奧迪A3與王一博進行合作后，繼續推出奧迪A8L藝術車，可以看出奧迪在面向不同人群的不同營銷手法。

04

近日，蜀錦傳媒從零跑汽車官方獲悉，該品牌C平臺下全新純電動轎車將于2021年第四季度正式亮相。就在2020年12月28日，零跑C平臺下的SUV車型C11已經公布售價，該車將于2021年9月份進行SOP生產，第四季度啟動交付。最初的零跑S01定位為緊湊型純電動車，而后的零跑T03定位為微型純電動車，零跑C11則定位為中型SUV。從目前的產品序列來看，零跑汽車C平臺下全新轎車的定位或許將高于S01。

——如果說C平臺全新純電動轎車的定價在20萬元左右的話，將會直面比亞迪漢。

05

近日，長城汽車5G車載無線終端獲得了工信部頒發的“無線電發射設備型號核準證”，這是全球首家也是唯一一家達到量產銷售狀態，并搭載5G的車載無線終端。該設備由東軟集團為長城汽車定制開發。未來，長城汽車旗下產品將以5G通信的方式，與用戶和外界進行互聯互通。據悉，長城汽車5G車載無線終端采用了全新的平臺化設計，首搭車型為第三代哈弗H6，后續將在長城汽車旗下其它產品上陸續應用。

——5G會增加虛擬現實，增強現實等技術的應用，讓出行充滿更多樂趣。

06

日前，東芝公司官方發表了一篇新聞稿，公布了該公司在電機磁性材料方面的新突破。新聞稿表示，新研發出的磁性材料不但可以大幅降低功耗，還能夠提升電機效率，以起到降本增效的目的。東芝在測試這種新型磁性材料時，將鐵路車輛的驅動感應電機中的槽楔更換為了這種材料，實驗后確認效率提升了0.9%，接近永磁同步電機的效率。東芝還表示，該材料還可應用于汽車和機器人等高耐熱性需求中。

——作為電動車中至關重要的零件之一，東芝在這方面還是頗有建樹的。

07

近日，理想汽車關聯企業北京車和家信息技術有限公司公開了一項自動駕駛方面的專利信息，專利名稱為“一種自動駕駛仿真場景生成方法及裝置”。理想汽車第三季度財報顯示，非美國通用會計準則下，第三季度實現凈利潤1600萬元，這是理想首個季度扭虧為盈。除此以外，截至第三季度末，理想汽車現金儲備達189.16億元，這為其核心技術研發奠定了基礎。

——作為一家智能汽車制造商，理想汽車正在努力提升其“智能”水平。

08

日前，據海外媒體報道，日本政府宣布“綠色增長計劃（green growth strategy）”，將在未來15年內淘汰汽油車，旨在實現凈零碳排放，并且希望到2050年，每年創造近2萬億美元的綠色增長?！熬G色增長計劃”是針對氫能源和汽車業的行動計劃，即到本世紀中期在減少凈碳排放。根據該計劃，到2035年，電動車（包括混動車、燃料電池汽車）將替代汽油車。

——綠色投資作為一項重要任務，將幫助日本在減排目標上與歐盟、中國和其他經濟體保持一致。

09

近日， 中保研官方發布公告，針對《中國保險汽車安全指數規程（2020版）》征求意見。2020版安全指數規程在耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全等方面進行優化和調整，例如加入了副駕駛一側的正面25%偏置碰撞、大燈評測、車道偏離輔助測試等。

——凡事都有一個發展過程，中保研測試已經是目前較好的測試方案了，對于倒逼主機廠注重安全是有顯著作用。

10

日前，高德地圖聯合全國多家交通管理部門正式發布《2021元旦出行預測報告》。根據高德地圖交通大數據預測，受節前晚高峰及提前出行雙重影響，預計全國高速出程高峰將出現在元旦小長假前一天，即12月31日從下午15點開始，全國高速交通壓力將逐漸增大，并在18時至19時達出行峰值。而返程高峰將出現在小長假最后一天，即2021年1月3日15時至20時，預計下午17時至18時達峰值，返程整體交通壓力高于出程。

——做好防護措施，佩戴好口罩，同時注意安全，要想躲避高峰期就早點跑。