保時捷正在準備718的電動版本，但在它問世之前，目前的汽油動力跑車可能會迎來最后的歡呼。

保時捷周二公布了718 Spyder RS，這是一款限量版車型，將718 Boxster Spyder車身與2022款911 GT3的動力總成相結合。這是GT3發動機首次為中置發動機、敞篷車提供動力。

718 Spyder RS是2022款718 Cayman GT4 RS的敞篷版。關鍵細節包括保時捷Spyder特有的后發動機艙，以及帶有單層的輕型手動軟頂車頂。獨特的車頂重量略高于40磅，加上其他改裝，718 Spyder RS的整備質量與已經很輕的718 Boxster Spyder相比下降了約59磅。

頂部是特殊的座艙設計，采用碳纖維增強塑料外殼的標準運動型斗式座椅、運動型方向盤，以及皮革和保時捷類似Alcantara的Race Tex裝飾的組合。頭枕上飾有“Spyder RS”標志。

對于希望購買輕量版本的買家，保時捷提供了Weissach套裝，其中包括用于發動機罩、側鏟和尾翼格尼襟翼的鈦排氣和碳纖維，以及用于頭枕的“Weissach RS”標志。可用的鎂合金車輪可以進一步減輕重量。

不過真正的明星是4.0升的flat-6。發動機雖然只有493馬力，而不是GT3的502馬力，但買家仍然可以獲得9000轉/分的紅線和快速換檔的7速雙離合器自動驅動后輪。保時捷的0-100公里/小時的續航時間為3.2秒，最高時速為307公里/小時。

在底盤方面，由于采用了獨特的球形接頭，與標準718 Boxster相比，經過改進的懸架使718 Spyder RS下降了1.2英寸。它還配有更硬的彈簧、減震器和防側傾桿。行駛高度、前束、外傾角和防側傾桿都可以調節。

718 Spyder RS將于今年6月在2023年古德伍德速度節上亮相，然后于2024年春季開售。保時捷尚未透露是否限量，但對于有幸獲得建造名額的買家來說，起價定為162150美元，其中包括1450美元的目的地費用。