江西貨車司機辛師傅去年年底在湖南境內(nèi)跑車時，有業(yè)務(wù)員向他推薦安裝了任貨行ETC，如今他感覺遭遇了“霸王條款”。

辛師傅說：“賬戶里有時余額不足，扣費后如果我逾期還款，就會被拉入黑名單，解除黑名單除了交清欠款，還會被扣150元押金。這筆押金交進去后是被凍結(jié)的，我必須用ETC消費30次，且沒有違約記錄才能解凍，解凍后這筆錢也不能提現(xiàn)。”

12月29日，任貨行ETC客服工作人員回應(yīng)瀟湘晨報記者，用戶開通ETC時系統(tǒng)會將相關(guān)規(guī)則詳細說明，收取解黑押金是因為用戶多次存在違約行為。客服表示，在繳納完押金后還要消費30次才能解凍押金的情況屬于“系統(tǒng)設(shè)定”，如果交齊欠款后不想做任務(wù)，可以選擇注銷ETC。

可任貨行ETC又規(guī)定：用戶使用未滿三年，注銷賬戶會被收取300元“注銷服務(wù)費”。辛師傅感覺自己被這款ETC“綁架”了。

市民投訴：47元就能解決的事，為什么要繞這么大一圈？

辛師傅說，辦理ETC是想著上路更加方便，沒想到一年下來，他為了這個心力憔悴。12月29日，辛先生告訴晨意幫忙記者：“我經(jīng)常跑高速公路，但不怎么關(guān)心ETC賬戶里有多少余額。我認為如果欠費，及時補交就好。”

辛先生說，現(xiàn)在他47元，但賬戶上顯示他欠了197元。辛先生解釋道：“我一共欠47元，因為這個我被拉入了黑名單。如果要解黑，需要扣除我150元解黑押金。現(xiàn)在由于我逾期沒有交錢，每天還要扣我0.11元。”

辛師傅發(fā)現(xiàn)，按照任貨行ETC的系統(tǒng)規(guī)定，補交47元欠款且繳納150元押金后，雖然被解除了黑名單，但150押金并不能使用，需要繼續(xù)通過ETC消費30次且無逾期記錄才能“解凍”。

辛師傅認為，這種做法很不合理：“欠了錢我認，該交的錢肯定要交。但47元就能解決的事，為什么要繞這么大一圈？”

辛師傅說，自己還算比較理智的：“如果不交錢，就會收到短信稱，可能會影響征信。我身邊有一些司機朋友，直接把ETC給扔了。”

辛師傅也想過注銷賬戶，不使用任貨行ETC了，可系統(tǒng)還有規(guī)定：注冊用戶滿3年才能免費注銷，否則要被收取300元“注銷服務(wù)費”。

調(diào)查：任貨行ETC曾多次因為收費問題被投訴

晨意幫忙記者了解到，任貨行（又名任通行）ETC屬于深圳市分米互聯(lián)科技有限公司，這是一家專業(yè)從事智慧交通科技研發(fā)、ETC發(fā)行和場景運營、科技風(fēng)控的高科技企業(yè)。

晨意幫忙記者發(fā)現(xiàn)，由于收費問題，任貨行在互聯(lián)網(wǎng)上被多次投訴。

有用戶投訴稱，任貨行ETC欺騙消費者，亂扣費：“本人于2022年12月10日在某高速出口被任通行業(yè)務(wù)員欺騙，承諾只需現(xiàn)場繳納100元ETC設(shè)備費用，后續(xù)無其它任何費用。 當(dāng)日，回家后發(fā)現(xiàn)銀行卡被扣了180元，咨詢客服人員，說這180元是ETC設(shè)備費，現(xiàn)場繳納的100元是安裝費。2022年12月13日，銀行卡又被扣費100元。 任通行ETC的所做所為，與其業(yè)務(wù)員承諾不符，與其宣傳亦不符。 強烈要求免費銷戶，退回辦理ETC一共扣除的380元，我將投訴到底！”

有用戶投訴稱，銀行卡被亂扣費：“早就取消自動扣款了，為什么還能扣？就算你們客服說的沒有取消，那怎么會有欠費？不要說卡內(nèi)沒錢，我給你上截圖。”

有用戶投訴稱押金已解凍，但無法提現(xiàn)：“我忘記還高速賬單，最后凍結(jié)了我300元的押金，但是可以通過完成任務(wù)解凍押金，現(xiàn)在已經(jīng)完成任務(wù)了，也已經(jīng)解凍押金了，但是無法提現(xiàn)，客服告訴我沒有提現(xiàn)的功能，而且這300元要用來抵扣通行費用。我要求退還押金。”對此，任貨行ETC回復(fù)稱：“您好，如有賬單違約未及時還款會導(dǎo)致產(chǎn)生凍結(jié)押金，因系統(tǒng)暫時不支持提現(xiàn)功能，如已完成解凍任務(wù)，押金會退回至ETC賬戶余額，后續(xù)可作為通行路費使，給您帶來不便，敬請諒解。”

客服：用戶開戶前會被告知相關(guān)規(guī)定，使用30次才能解凍押金是“系統(tǒng)設(shè)定”

12月29日，晨意幫忙記者登錄辛師傅的任貨行ETC賬戶發(fā)現(xiàn)，辛師傅有7次累計違約，還被扣過300元違約金。辛先生由于其名下一臺車欠費超過24小時，辛先生的賬戶已被拉入黑名單。如果需要解黑，則需要還清47元欠款和150元押金。

12月29日，晨意幫忙記者致電任貨行ETC客服。客服表示，工作人員在辦理業(yè)務(wù)時，會把相關(guān)規(guī)則與欠費后果告知用戶：“用戶首次違約，我們是不會扣錢的。只有用戶多次預(yù)約，我們才會根據(jù)具體情況來扣除違約金。”客服解釋稱，辛師傅之所以被扣取的違約金不同，是系統(tǒng)根據(jù)用戶的風(fēng)險研判出來的結(jié)果。客服還表示，上路30次才能解凍相關(guān)資金的任務(wù)是“系統(tǒng)設(shè)定”，無法改變：“用戶如果已經(jīng)還清欠款，但又不想做任務(wù)，可以選擇注銷賬戶。”

律師：連續(xù)使用30次才能解凍押金屬于強制消費

在本次事件中，辛師傅可以怎樣維權(quán)？平臺的做法又是否有法律依據(jù)支持？晨意幫忙記者咨詢了湖南聯(lián)合創(chuàng)業(yè)律師事務(wù)所管委會委員、副主任劉研律師的意見。

劉研認為，平臺費收取辛師傅150元的行為明顯不合理：“如果ETC機構(gòu)替辛師傅墊付了47元過路費，按照《民法典》相關(guān)規(guī)定，對于違約金，是要和實際損失掛鉤的。ETC向用戶收取的違約金不得超過實際損失的30％。如果違約金的金額在實際損失的30％之內(nèi)，是合理的。”

劉研補充，如果ETC機構(gòu)沒有代替用戶支付相應(yīng)費用，只是設(shè)定違約金條款，那么這個條款無法證明ETC機構(gòu)因為用戶違約而產(chǎn)生的實際損失：“這種情況下，即使用戶逾期，那么對高速收費部門的逾期付款責(zé)任由用戶本人承擔(dān)。”

劉研表示，ETC公司與用戶簽訂的是格式合同。即使在合同中有過明確約定，但ETC公司要求消費者“連續(xù)使用ETC30次，且都沒有逾期才能將押金解凍到賬戶上繼續(xù)使用”這種行為屬于強制消費，實際上是在排斥消費者的權(quán)利。

“除非雙方在簽約時，這些條款被明確加黑加粗，改變字體大小，并解釋說明并提示讓消費者確認相關(guān)內(nèi)容。如果這些工作沒有做到位，沒對用戶進行任何提示解釋說明，僅僅只是放在格式合同當(dāng)中，這種做法下，相關(guān)條款可能會涉及到格式合同條款排除相對方權(quán)利，導(dǎo)致無效的情形。”

劉研表示，辛師傅可以向消費者保護協(xié)會去投訴，或者向市場監(jiān)督管理局等職能部門進行投訴，對電子商務(wù)合同的違規(guī)條款進行必要的行政監(jiān)管和處罰。如果涉及到服務(wù)合同違約責(zé)任糾紛，還可以向法院提起訴訟解決。

瀟湘晨報記者王胤期

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