大家好，我是人見人愛、花見花開的驗車幫評估師夢星魂。

今天要給大家分享和強調的是：買二手車之前，一定要做檢測、做檢測、做檢測。重要的事情要強調三遍。近期，發現很多委托人都是買了車以后才做檢測，發現了其中很多問題，今天這個呢，問題尤為嚴重。好了，話不多說，看正文。

看到這個儀表盤，很多人都熟悉，妥妥的大眾氣息，這是一臺10年上牌的大眾寶來自動擋車型，13年車齡的車子了，表顯里程：91366KM，似乎合乎情理，又似乎感覺不對。沒關系，咱們進一步分析。先說說緣由，委托人在幾天前，購買了該車，過完戶，又給車子買了商業險，剛剛加滿一箱油，但是委托人又不放心，遂委托我們對該車做個檢測，重大事故排查檢測。初見該車，外觀良好。全車玻璃也未曾更換。檢查到左前時，發現了疑點。

左前加強梁前段有修復特征，有變形和后期焊接的現象。

左前縱梁梁頭也有輕微變形以及漆面脫落的現象，所以該車左前方是有事故的，根據團標，碰撞造成了左前加強梁受損以及左前縱梁梁頭受損，該車就為事故車了。別急，后面還有更精彩的。

當檢查到后備箱時，取掉后備箱里面的蓋板，發現了如圖上所示的兩處疤，拿掉上面覆蓋的黑色墊子，明顯的兩個洞。注意，原車這個位置是沒有洞的，這是后期打的，當發現這個異常時，那么就是曾經有過改氣的歷史。當告知委托人時，委托人并不驚訝，他說賣方告知過他，該車改過氣。好吧，咱們繼續。

看到這個方向盤，各位看官們你們能想到什么？一臺9萬多公里的車，方向盤能擼成這個樣子？

再來看看這個剎車踏板右側的磨損，右側明顯的上面的紋路已經磨損的看不到了，那么各位覺得這個磨損應該對應到多少公里呢？

檢查發動機的時候，這個氣門室蓋已經是有過拆裝的，而且目前還在滲油，只不過現在的狀態是外表蓋算干凈，大家有沒有感覺，為啥能這么干凈呢？發揮你的大腦，是不是覺得賣方刻意的掩蓋什么東西呢？接下來，上設備，拿出我們檢測師常用的艾迪拓診斷電腦，連接車輛，讀數據流，不讀不知道，一讀嚇一跳。

該車在21年2月的時候，已經23萬7千多公里了。這整整下調了3倍，還有比這更更狠的嗎？

把以上情況告知委托人以后，委托人連忙給他朋友（中間人）打電話，說明情況，中間人讓直接和賣方聯系，賣方說，給你說過車子不是實表，改過氣。。。。。。。。

作為一名機動車評估師，我想告知看官們的是：不論在哪買車，把檢測做到位，以免出現不必要的損失，本次的委托人能不能成功退車還不知道。所以，大家記住：購前檢測很重要。

最后，給大家說一下該車的成交價，這樣的車況，車價居然是：1萬8千5（10年寶來1.6排量自動擋最低配）。評論區交給各位了，輕點踩！