汽車在我國目前算是已經(jīng)普及了，很多家庭都購買了小汽車，不管出行代步還是商務(wù)使用都能滿足了需求。而在汽車的使用過程中，養(yǎng)車成本并不低，如果平時(shí)使用得比較多的，特別是燃油成本會(huì)非常高。而燃?xì)庥捎诔杀据^低，起碼比燃油低三分之一以上，所以有一部分消費(fèi)者想到了油改氣。那么將汽車“油改氣”真的靠譜嗎？老司機(jī)終于說了實(shí)話，新手司機(jī)要注意了。

由于天燃?xì)獾娜紵郎囟缺热加鸵撸詫?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部部件影響較大。如氣門和導(dǎo)管、火花塞、活塞、排氣管上的三元催化器等等，也就是說，如果燃油換成天燃?xì)猓囕v的維修成本會(huì)明顯增加。尤其是作為車輛的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻，而如果沒有特別需求的就不要輕易油改氣。那什么才是特別需求呢？比如出租車和網(wǎng)約車可以考慮，一般家庭使用的車輛是沒有必要改的。

而油改氣后還可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出有減退現(xiàn)象。不過，對(duì)于在城市道路使用的出租車來說，這個(gè)影響并不大，畢竟對(duì)城市道路對(duì)車輛的動(dòng)力性能要求不高。

油改氣，除了維修成本較高和動(dòng)力減退外，還有就是年審也比較麻煩，畢竟這些改裝都是不被允許的，每次年審時(shí)都得將這些氣罐設(shè)備都拆除，非常不方便。如果出租車司機(jī)和網(wǎng)約車真的追求較低的使用成本，其實(shí)也不必后期進(jìn)行油改氣改裝，因?yàn)楝F(xiàn)在有部分廠家已經(jīng)推出了雙燃料的車型，如奇瑞。這些雙燃料車型具備燒油和燒氣兩種燃料同時(shí)切換，使用非常方便，而且也省去年審拆裝的麻煩。還有原廠的雙燃料車質(zhì)量更可靠，而且還有保修期，非外面的修理廠改裝可比擬的。