制動是完全不動還是稍微活動(制動指的是)
有的人不知道熄火后剎車踩不動,因?yàn)閺膩頉]有熄火踩過剎車,偶然一次踩了幾腳踩不動,認(rèn)為是有故障。熄火踩不動屬于正常現(xiàn)象,也很容易理解,因?yàn)槭チ酥Α4蛑鸩绕饋肀容^輕是因?yàn)橛兄Γ簿褪俏覀儾鹊臅r候有其他力量在幫助我們用力。因剎車片需要很大的夾緊力才能抱得住剎車盤,只靠我們腳的力量是不夠的,所以必須要有助力,這樣駕駛員踩起來也輕便一些。這個力量來自于一個叫真空助力包的部件,從它的名字就能看出來,想要有助力,必須有真空,而真空的取得是靠發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來產(chǎn)生的。如果發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)了,自然也就沒有了真空,也就沒有了助力,踩起來必定是很硬的。
真空是怎么助力的?這個助力包里面有兩個腔,中間有膜片隔開。當(dāng)我們踩剎車的時候,前面的腔處于真空狀態(tài),后面的腔打開與大氣相連,這樣前后腔就會有一個氣壓差,在大氣壓的作用下,會推動中間的隔離膜片向前運(yùn)動。這個力也是作用在剎車總泵活塞上的,與人腳的力氣相加,共同推動剎車總泵。
行駛中因車輛故障等原因熄火的情況時有發(fā)生,所以就有人擔(dān)心熄火后會不會因踩不動剎車而發(fā)生危險(xiǎn)。其實(shí)完全沒有必要擔(dān)心,即使熄火了,前兩腳剎車不受影響,依然有助力,依然能夠正常把車剎停。這是因?yàn)檎婵罩Π梢詢Υ嬲婵眨囎酉ɑ鸷笳婵詹粫⒓聪В廊豢梢允┘幼畲蟪潭鹊闹ΑH绻徊葎x車,助力包的真空可以儲存很長時間。車子熄火停放幾天,再次啟動前,踩剎車還是軟的,說明還有有助力,當(dāng)踩一腳松開,再踩第二腳時就會感覺踩不動了,此時就沒有助力了。
因此,行駛中突然熄火了,剎車開始踩了最好就不要再松了,根據(jù)當(dāng)時的路況,逐漸加大剎車力度直至剎停。不能反復(fù)踩,每踩一次都會消耗一定的真空,一般兩腳就會消耗完,再也沒有助力了。不過即使失去助力,剎車依然是有用的,只是需要用很大的力氣去踩而已,剎車距離也會變長,還是可以剎得住,不要感覺踩不動了而放棄。
熄火后會影響剎車的,主要是自動擋車輛,因?yàn)樽詣訐醯能囅ɑ鹆耍l(fā)動機(jī)就會立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),而車?yán)^續(xù)前進(jìn),即使還是在D擋上,車輪也不會帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)不旋轉(zhuǎn)就不產(chǎn)生真空,沒有助力。而手動擋車不同,發(fā)動機(jī)熄火后,只要沒有掛到空擋上,車輪依然能夠反拖發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),而發(fā)動機(jī)只要旋轉(zhuǎn)就可以繼續(xù)產(chǎn)生真空,所以剎車依然有助力。所以手動擋車行駛熄火后千萬不要掛到空擋上去,繼續(xù)保持原來的擋位,采取制動措施就可以了,在擋上也可以讓發(fā)動機(jī)有一個反拖制動力,停車更快。