很多人都覺得駕考越來越難了，以前都是交錢包過，現(xiàn)在都是憑自己的本事去考。

我也是剛拿的，之前之所以沒有考，一是覺得自己笨，沒有信心學好車；二是聽說學車還得給教練買水，送禮, 而且教練老是罵人。

去年十月末，在一個鄰居的帶領(lǐng)下，硬著頭皮報名了駕校。親身體會了，才會覺得駕考并不難，只要你愿意努力。

下面看看我的學車之旅吧：

2019年10月28日下午報名駕校。

2019年10月31日上午體檢。

2019年11月15日考科一。

2019年11月29日考科二。

2019年12月25日考科三。

2020年1月9日考科四。

2020年1月10日下午拿到。

算算大概花了兩個半月的時間，考試都是一把過。之所以花費這么長時間，是因為科一距科二是15天，科一距科三是31天，加上我們的駕校有自己的考場，每月每科次數(shù)都是固定的。其實這學車時間中大部分時間都是閑著的，并沒有去駕校。

現(xiàn)在的駕考是需要刷學時的，報名的時候就讓下載駕培學堂和駕考寶典。駕培學堂是用來刷學時的，刷科一和科四，科一是720分鐘，科四是600分鐘。駕考寶典是用來背題和模擬考試的，主要是科一和科四。而科目二和科目三的學時需要在車上刷。科目二是16學時，科目三是24學時加300公里。

考科目一的時候，我們這是有理論學習的，可去可不去，不強求，也可以去微機室模擬考試。本來預訂的是11月13號考科一，結(jié)果因為系統(tǒng)升級，改到了11月16號，后來又改成11月15號。這也造成了推薦教練未能兌現(xiàn)元旦之前拿的承諾。只能說是計劃趕不上變化吧！

科目二一共五項，倒車入庫，側(cè)方位停車，直角轉(zhuǎn)彎，坡道定點停車和起步，曲線行駛。科目二分到一個好的教練特別重要。因為每個教練講得點不一樣，而我們的教練講得是最簡單的，實用，好記。結(jié)果，我們六個學員全部一次性通過。

科三就是上路了，剛開始大家輪流跑三百公里，跑夠之后，就在等著，考試前三天才能練路線。因為有硬性規(guī)定，中間有兩次時間都不能預約。結(jié)果壓了兩批人，到我們考前練習的時候，人特別多，上午七個，下午六個，一天也就兩把。好在科三并不難，就是細節(jié)多，認真一點也就過了。

考完科三，第二天就有科四的考場，但是再約已晚，只能等下一次了。這樣又等了半個月，順利通過科四，拿到。

總的來說，我覺得現(xiàn)在的駕考越來越公平了，越來越容易了。憑自己的本事考試，也不用看教練的臉色，更不用送禮了。只要你能抽出時間去學習，去認真對待這件事，一把過沒問題。

像我這么笨都一把考過了，你那么聰明，怎么能考不過呢？