關(guān)于燃油寶，話題性一直很足。有人說加了燃油寶，車子動(dòng)力得到明顯提升，也有人說燃油寶，甚至傷車。那么，到底燃油寶有沒有用？是利車還是毀車，于是我做了一個(gè)實(shí)車實(shí)驗(yàn)，來解除你我心中的疑惑。

實(shí)驗(yàn)過程

第一步：測(cè)試添加燃油寶之前車輛的一些數(shù)據(jù)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速震動(dòng)、動(dòng)力加速度、觀察火花塞，燃燒室的積碳狀況；

第二步：使用一瓶聚醚胺類清洗型的燃油寶，加滿整箱油，跑完這箱油；

第三步：跑完加的油后，將油箱再次加滿油，重新測(cè)試數(shù)據(jù)，最終與添加之前的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出結(jié)論。

實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品

實(shí)驗(yàn)前把國(guó)產(chǎn)品牌含聚醚胺的，大容量的都大致看了一遍，并且看了相關(guān)產(chǎn)品的評(píng)論。綜合了一下，選擇這了款產(chǎn)品。而且吸引我的還有一點(diǎn)就是這個(gè)產(chǎn)品的瓶身設(shè)計(jì)圖案，與眾不同。

實(shí)驗(yàn)用車

對(duì)于被測(cè)車輛，也不是隨隨便便一輛車就可以成為我們的實(shí)驗(yàn)用車的，有以下幾個(gè)條件必須滿足：

1、車輛里程最好超過3萬公里，如果里程太少，產(chǎn)生的積碳量較少。我們對(duì)里程的要求是越多越好，那樣的實(shí)驗(yàn)對(duì)比效果會(huì)更明顯。

2、車無大修，因?yàn)榇笮抻推崾前l(fā)動(dòng)機(jī)拆過的車輛，在動(dòng)態(tài)測(cè)試中或許會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有一定的影響，這樣測(cè)出的數(shù)據(jù)不具有代表意義；

3、必須是自動(dòng)擋，因?yàn)樵跍y(cè)量動(dòng)力時(shí)，我們的車速要從20km/h瞬間加到80km/h ，如果是手動(dòng)擋，則要考慮手動(dòng)換擋，自動(dòng)擋完全不用考慮換擋的問題，是汽車直接根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)擋，這樣就減少了人為干預(yù)的因素，實(shí)驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴車拆掉火花塞就能直接看到燃燒室內(nèi)的積碳，而不用拆進(jìn)氣道，這樣會(huì)給我們的實(shí)驗(yàn)增加難度。需要強(qiáng)調(diào)的是：含PEA的清洗型燃油寶，不僅僅只是適合直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)同樣適合。我們會(huì)選擇直噴主要是為了減少實(shí)驗(yàn)難度，還請(qǐng)車友朋友們不要產(chǎn)生什么誤解。

經(jīng)過我綜合衡量，最終還是用這輛2017款330TSI尊榮版帕薩特，行駛里程數(shù)為44363km ，下面是一些這輛車的數(shù)據(jù)：

1、最大功率：132kW

2、最大扭矩300 N·m

3、發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T 180馬力 L4

4、變速箱：雙離合變速箱（DCT）7擋雙離合

5、油箱容積：69L

6、燃油標(biāo)號(hào)：95

實(shí)驗(yàn)器材

1、內(nèi)窺鏡

2、震動(dòng)測(cè)試儀

3、加速度測(cè)試儀

4、紅外線溫度測(cè)試儀

實(shí)驗(yàn)開始

1、預(yù)熱車

找一個(gè)相對(duì)安靜，車輛少的地段，熱車半個(gè)小時(shí)后，此時(shí)測(cè)試車行駛里程是：44388km；水箱溫度：90度；戶外溫度：37.5度；

2、測(cè)量車動(dòng)力

測(cè)量車動(dòng)力，我們是利用天涯p-gear 來測(cè)量車速的。這款儀器打開后，是通過藍(lán)牙和手機(jī)連接，內(nèi)部有GPS，衛(wèi)星定位。

在測(cè)試車動(dòng)力前我分別測(cè)試了地面和輪胎的溫度：

添加燃油寶前的地面溫度：42.8度 前車胎溫度：45度 后車胎溫度：49.9度；

關(guān)閉了空調(diào)和娛樂系統(tǒng)。測(cè)試了車輛從20km/h瞬間加到80km/h所用時(shí)間，為了忽略路況對(duì)實(shí)驗(yàn)造成的數(shù)據(jù)誤差，我們測(cè)試了2遍，最后取平均值--5.69s。

有一點(diǎn)需要聲明的是：這種測(cè)試，要受到環(huán)境因素、駕駛員因素、車輛因素三個(gè)方面，并不可重復(fù)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)當(dāng)時(shí)測(cè)出的數(shù)據(jù)只能反應(yīng)當(dāng)時(shí)的情況，測(cè)試結(jié)果不具備一定的參考性。

3、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸蓋的震動(dòng)

向修理廠師傅說明來意后，師傅幫我把汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩取下，看到了發(fā)動(dòng)機(jī)的真面目。

我們關(guān)閉了空調(diào)，讓車保持怠速的狀態(tài)，測(cè)量了使用燃油寶之前發(fā)動(dòng)機(jī)的最大振幅是0.081mm；

4、查看火花塞積碳

為了安全，我們將車晾半個(gè)小時(shí)后，師傅將火花塞取下，可以看到，還是有一些積碳的。

5、查看發(fā)動(dòng)機(jī)1-4缸的積碳

接著我們終于到了最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，用內(nèi)窺鏡來分別查看4個(gè)缸內(nèi)的積碳，為了讓大家能夠看到每一個(gè)缸的全貌，每個(gè)缸我選取了4張圖片，這樣可以看的更加全面。

首先來看第一缸的積碳；

接下來是第二缸的積碳情況，看上去要比第一缸多一些；

這是第三缸里面的積碳；

最后，是4缸的積碳；

6、添加燃油寶

測(cè)完燃燒室的積碳后，師傅把車裝好，我就立刻趕往了加油站。

到達(dá)加油站后，我們做的第一件事情是添加燃油寶，讓師傅把一瓶400mL芥末綠燃油寶添加到油箱。

7、加油

添加完燃油寶后，我記錄了此時(shí)汽車的行駛總里程是44567km。接著又讓師傅給我們加滿了油。

加完油后，我將車的小計(jì)里程（trip）值調(diào)為0 ,這樣方便計(jì)算從添加燃油寶到跑完這箱油后的行駛里程。

8、跑完這一箱油，再次加滿油

好了，現(xiàn)在終于加完了燃油寶和汽油，我把朋友送回去后。剛好有一些事情要去處理，就開著車直接上了高速去處理一些自己的事情，順便還能跑跑圈，讓這箱油趕緊用完，再去查看使用后的效果。

斷斷續(xù)續(xù)，經(jīng)過了三四天，這箱油總算是跑完了。跑完這箱油后，我又重新加滿了一箱油。

此時(shí)的車輛總里程為：45233km trip :666.7km 。總的來說，上次加滿的一箱油一共跑了不到700公里。

9、重新測(cè)量車動(dòng)力

我還是選了上次測(cè)量車動(dòng)力的那條公路。重新測(cè)量了室外的溫度，和車胎的溫度：

地面溫度：36.2度 前車胎溫度：47度 后車胎溫度：48.3度；

緊接著配合手機(jī)上的天涯APP測(cè)量了車速?gòu)?0km/h加到80km/h所用的時(shí)間，平均用時(shí)5.36s。

為了方便對(duì)比，我將使用前的數(shù)據(jù)也展示出來；

添加后的所用時(shí)間為5.36秒，未添加燃油寶之前為5.69秒，較之前時(shí)間減少了0.33秒。雖然只是提升了0.33秒，但是也確實(shí)證明，燃油寶在提升動(dòng)力方面確實(shí)是有效果的。

聲明：這種測(cè)試，要受到環(huán)境因素、駕駛員因素、車輛因素三個(gè)方面，并不可重復(fù)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)當(dāng)時(shí)測(cè)出的數(shù)據(jù)只能反應(yīng)當(dāng)時(shí)的情況，測(cè)試結(jié)果不具備一定的參考性。

10、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸蓋的震動(dòng)

修車小哥依舊熟練的將汽車前蓋打開，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩取下，我們?cè)诘∷偾闆r下，重新測(cè)量了發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)情況。添加燃油寶之后的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)最大振幅是0.075mm；

添加燃油寶之前的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)最大振幅是0.081mm；

我們測(cè)量了相同的部位，測(cè)試結(jié)果顯示發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最大振幅是0.075mm。添加之前的震動(dòng)幅度是0.081mm，可以看到，在震動(dòng)方面也是有一些效果。

我想說明的一點(diǎn)是：在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)上雖然可能清晰的看到燃油寶使用后的效果，但是在行車中，車友們可能感覺不會(huì)這樣明顯。

11、重新查看火花塞積碳

我們還是等了半個(gè)小時(shí)，等車稍微涼了一些，師傅幫我們把火花塞拆下來。我們看到了使用燃油寶后火花塞的積碳情況。

未添加燃油寶時(shí)火花塞的積碳是這樣的；

可以看到，對(duì)于火花塞上的積碳，燃油寶可以清洗掉一部分。如果想要去除的更干凈一些，或者需要再使用一段時(shí)間。

12、重新測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)1-4缸的積碳

用內(nèi)窺鏡來分別查看使用燃油寶后4個(gè)缸內(nèi)的積碳，為了能夠清晰的看出實(shí)驗(yàn)前后積碳的對(duì)比情況，我將未添加燃油寶之前的4個(gè)缸的積碳一起比較一下。

首先來看第一缸的積碳對(duì)比情況，分別是使用前和使用后的積碳情況；

接下來是第二缸使用燃油寶前后的積碳量對(duì)比；

這個(gè)是第三缸使用燃油寶前后的對(duì)比；

最后，是第四缸使用燃油寶前后的積碳量對(duì)比。

這4個(gè)缸使用燃油寶前后對(duì)比的效果還是挺直觀的，我猜測(cè)到會(huì)有一些減少，但是沒有想到，效果會(huì)這樣明顯。4個(gè)缸內(nèi)大部分的積碳已經(jīng)被清洗掉了，還有一些頑固的積碳沒有清洗掉。在用內(nèi)窺鏡查看時(shí)，師傅還和我們說，現(xiàn)在缸里面有一部分積碳還是濕的的狀態(tài)，如果再跑跑，有一部分還能被清洗掉，隨著尾氣被排出去。

實(shí)驗(yàn)結(jié)論

經(jīng)過測(cè)試，我得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：聚醚胺類清洗型燃油寶確實(shí)可以有效的清除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的積碳，可以提升汽車動(dòng)力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。但是對(duì)于提升動(dòng)力方面和減少爆震方面，在行駛時(shí)我們不會(huì)感受特別明顯。

以上就是我這次實(shí)車實(shí)驗(yàn)全過程的匯總，如果有任何疑問，可以私信或者在文章底部評(píng)論，我都會(huì)一一回復(fù)的，最后還請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。

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