文：懂車帝原創(chuàng) 曹浩

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾甲殼蟲將因?yàn)闅饽覇栴}被召回，涉及到2015年和2016年生產(chǎn)的硬頂和敞篷車型，共計(jì)37558輛。

2015款甲殼蟲硬頂版

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在召回文件中表明，召回范圍內(nèi)的甲殼蟲車型所配備的主駕正前方安全氣囊，在高溫和高濕環(huán)境下存在破裂的隱患，并且在彈出后也會(huì)有金屬碎片飛出，增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。在此之前，大眾已經(jīng)因?yàn)楦咛餁饽业陌踩珕栴}而召回了大量的甲殼蟲車型。不過在上次召回后，又有車輛發(fā)生了安全氣囊破裂的事件，所以大眾此次決定擴(kuò)大召回范圍。

2016款甲殼蟲敞篷版

大眾將會(huì)在2023年2月中旬向召回范圍內(nèi)的甲殼蟲車主發(fā)送郵件，而用戶則需要到授權(quán)經(jīng)銷商處對(duì)駕駛員一側(cè)的安全氣囊進(jìn)行更換。

在過往當(dāng)中，由于高田氣囊缺陷共導(dǎo)致了24人喪生，最近一次的致死事故發(fā)生在2022年底。而車企首次針對(duì)高田氣囊進(jìn)行召回最早可以追溯到2013年，2015年則進(jìn)行了汽車歷史上范圍最大的召回，總數(shù)突破4000萬輛。最終高田公司支付了總計(jì)10億美元的罰款和賠償金，同時(shí)公司高管也被起訴。而高田公司則在2018年申請(qǐng)破產(chǎn)。

而在國內(nèi)市場(chǎng)，大眾曾在2021年6月宣布召回30687輛生產(chǎn)于2012年至2014年的甲殼蟲車型，召回原因也是因?yàn)檐囕v搭載了高田氣囊，在長(zhǎng)時(shí)間使用后帶干燥劑型硝酸銨氣體發(fā)生器存在異常破損的可能，并導(dǎo)致碎片飛出，存在安全隱患。