特斯拉近期在其美國官網進行了一項重要的改變，將全系車型的最長貸款周期從過去的6年延長到了7年，即84個月。此前，特斯拉中國官網的最長貸款周期為5年（60個月），因此與美國市場相比，中國的分期付款期限較短。

以特斯拉的熱銷車型Model Y為例，用戶可以選擇支付4500美元的首付款，貸款利率為6.39%，相比原來的72個月分期付款，每月支付的貸款金額將減少11%。這一舉措有望吸引更多用戶入駐特斯拉的車主大軍。

在上周三的財報會議上，特斯拉的CEO馬斯克對高利率進行了批評，并表示高利率可能會導致車企不得不降低汽車售價以吸引更多購車用戶。他還透露，如果經濟環境出現不好的情況，特斯拉還會選擇繼續降價。這表明特斯拉愿意犧牲一定的毛利率來推動汽車銷量的增長。

特斯拉一直以來以薄利多銷著稱，馬斯克多次表示愿意犧牲毛利率來提高銷量。這種銷售策略使得特斯拉在市場上保持了強勁的競爭力。然而，對于其他傳統汽車品牌而言，特斯拉的做法可能會帶來很大的壓力。大多數品牌無法承受長期的低毛利率運營，因為這可能導致虧損的風險增加。

根據特斯拉2023年第二季度財報顯示，該季度特斯拉取得了不錯的業績。營業利潤率為9.6%，GAAP營業利潤達到24億美元，GAAP凈利潤為27億美元，而非GAAP凈利潤（不包括股份支付費用）達到31億美元。此外，特斯拉的營運現金流為31億美元，自由現金流（營運現金流減去資本支出）為10億美元。這些數據表明特斯拉在第二季度取得了穩步增長，并保持了較好的財務狀況。