有人聞香識(shí)人，有人聽聲辨人，而在汽車行業(yè)，就需要看標(biāo)識(shí)車。

作為全球第一大車市，成百上千的品牌齊聚在此，為消費(fèi)者提供多樣化的選擇。很多主流品牌車標(biāo)我們都非常熟悉，有些小眾一些的車標(biāo)，不少人都直呼沒見過，別驚訝，你沒見過的品牌多了去了。今天我們就來(lái)看看這11個(gè)車標(biāo)，看看你都認(rèn)識(shí)嗎？

歐寶

別激動(dòng)，這不是閃電俠的logo，而是德國(guó)的歐寶汽車。

或者說(shuō)它是美國(guó)通用公司在歐洲的一個(gè)子公司，但是在歐洲地區(qū)是知名度很高的平價(jià)品牌，還有過年銷破百萬(wàn)的輝煌。在國(guó)內(nèi)車市，歐寶的知名度就沒那么高，也進(jìn)入過中國(guó)市場(chǎng)，但是反響平平，最后黯然離場(chǎng)。其實(shí)不是歐寶不行，只能說(shuō)有大眾在，德系平價(jià)品牌都沒什么用武之地，哪怕是大眾同款三大件的斯柯達(dá)，人們愛的不是大眾的技術(shù)，而是大眾的車標(biāo)。

福特Mustang

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能更熟悉野馬這個(gè)名稱，不過因?yàn)樯虡?biāo)等問題，現(xiàn)在用Mustang稱呼它更為適合。

和逐漸失去特色的福特不同，Mustang始終保持著經(jīng)典的馬丁臉設(shè)計(jì)，外觀在轎跑車型中極具辨識(shí)度，矮趴的車身，充沛的動(dòng)力，出色的駕駛感受，以及相對(duì)接地氣的價(jià)格，Mustang是不少年輕人的第一輛跑車。

邁凱倫

不是所有的彩色對(duì)勾都是耐克，它也可能是邁凱倫。

如果沒有那些辨識(shí)度極高的車型，很多人第一眼看見邁凱倫的車標(biāo)都認(rèn)不出來(lái)，邁凱倫的車標(biāo)非常簡(jiǎn)潔，像是倒置的對(duì)號(hào)，顏色也單一，很好辨認(rèn)，對(duì)于這種超跑豪車，其實(shí)不用挖空心思設(shè)計(jì)車標(biāo)，反而會(huì)喧賓奪主，畢竟車就是最好的名片了，往那一放看到那經(jīng)典的大燈和矮趴的車身，一看就是很貴的樣子，誰(shuí)還不知道是邁凱倫呢。

帕加尼

還有人不知道帕加尼的大名嗎？那你閉上眼睛告訴我它的車標(biāo)是什么樣子？

帕加尼可謂是大名鼎鼎，對(duì)汽車行業(yè)稍有了解的人都不會(huì)不知道它，人們總喜歡用地表最強(qiáng)來(lái)形容它。它是行走的人民幣，也是能跑的“戰(zhàn)斗機(jī)”。但出乎意料的是，它的車標(biāo)卻沒有車型設(shè)計(jì)那么夸張個(gè)性，走的是簡(jiǎn)潔大方的路線，橢圓形的車標(biāo)，加上簡(jiǎn)單的英文字母，非要說(shuō)不同，就是有一點(diǎn)線條和藍(lán)塊以及打孔點(diǎn)綴，你以為它平平無(wú)奇，可能是窮極一生都觸碰不到的巔峰。

阿巴斯

這個(gè)小黑蝎子一看就不好惹。

現(xiàn)如今在ABARTH下面加入了綠白紅標(biāo)識(shí)，用來(lái)表明它起源于意大利。其實(shí)不用額外的指明，看著畫風(fēng)也差不多能想到，像是阿爾法羅密歐和它都有著異曲同工之妙。它是菲亞特旗下的高興嗯那個(gè)版本，品牌旗下的運(yùn)動(dòng)轎車都會(huì)冠以這個(gè)標(biāo)識(shí)，從改裝車起家，到改裝菲亞特出圈，在被菲亞特收購(gòu)，這只小黑蝎子再菲亞特歷史中至關(guān)重要。

藍(lán)旗亞

你可能不知道藍(lán)旗亞是個(gè)汽車品牌，但你一定見過貼著WRC拉花的車型，在拉力賽中最為出名的就當(dāng)屬藍(lán)旗亞。

在拉力賽最為瘋狂的年代，藍(lán)旗亞的B組靠著后驅(qū)干掉眾多四驅(qū)的競(jìng)品，冒著車毀人亡的風(fēng)險(xiǎn)，一次次的挑戰(zhàn)極限，締造了一次又一次的傳奇和輝煌，無(wú)奈成也蕭何敗也蕭何，藍(lán)旗亞037就此成了后驅(qū)拉力賽的終結(jié)篇。

漢騰

不是所有躍動(dòng)的馬都是超跑豪車，至少寶駿不是，至少漢騰也不是。

這是個(gè)土生土長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)品牌，還是有人對(duì)它不熟悉，沒關(guān)系，那你一定知道它的兄弟姐妹——眾泰汽車。漢騰目前側(cè)重點(diǎn)主要是在SUV和新能源領(lǐng)域，X5和X7是旗下相對(duì)有點(diǎn)知名度的車型，不過距離爆款還是有一定差距。車型還沒車標(biāo)知名度高，因形似法拉利等超跑品牌而收獲不小的關(guān)注。

喬治巴頓

這犀牛可比你想象的貴多了。

總感覺一帶上巴頓這兩個(gè)字，不管是人還是什么車都顯得有檔次了起來(lái)，比喬治巴頓，作為美國(guó)的超級(jí)月月車，采用了犀牛形象作為車標(biāo)，很多人都有些陌生，品牌旗下最為出名的就是那輛叫“戰(zhàn)車”的產(chǎn)品，是目前車市中所見最大的豪華SUV之一，近6米的車廠，配V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，十速變速箱，售價(jià)368萬(wàn)起。

光岡

號(hào)稱是日本汽車界的勞斯萊斯。

能知道它的肯定是汽車?yán)纤緳C(jī)了，來(lái)自日本的汽車品牌，車標(biāo)靈感來(lái)源于古漢字“車”，主要擅長(zhǎng)的就是對(duì)豪車進(jìn)行改裝，風(fēng)格獨(dú)特，像它的車標(biāo)一樣很有辨識(shí)度，哪怕是名字都透漏著一股中二風(fēng)。旗下三款車型，一款嘉路一款大蛇還有一款叫女王，被稱為日本的“勞斯萊斯”。

巴博斯

號(hào)稱是百奔之王。

你以為奔馳的盡頭只是邁巴赫？還有可能是巴博斯，來(lái)自德國(guó)的著名改裝車品牌，只為滿足全球頂尖定制客戶的需求，而且主要對(duì)奔馳下手，產(chǎn)量少，價(jià)格高，但車也是的確有氣派，性能強(qiáng)，所以哪怕售價(jià)高昂，也一樣被追捧。

克爾維特

可能你弄不清克爾維特還是克威爾特，但你一定對(duì)它的車標(biāo)感到熟悉。

有沒有覺得它很熟悉？如果把它換個(gè)顏色，換成紅色，那不就是五菱宏光嗎？所以人們總稱呼它為五菱的終極形態(tài)，或者說(shuō)是五菱宏光美國(guó)風(fēng)光。當(dāng)然了兩個(gè)品牌主營(yíng)業(yè)務(wù)完全不同，克爾維特是美國(guó)的國(guó)民跑車，雪佛蘭旗下的跑車品牌，肌肉感強(qiáng)，經(jīng)典大氣，狂野時(shí)尚，極具標(biāo)志性和辨識(shí)度。