還記得去年年底，奔馳G級接連著出了一波限量版車型，那是趕在奔馳G級更新?lián)Q代之前繼續(xù)壓榨土豪的腰包。今年年頭，奔馳就不斷放出風(fēng)來，透露新一代奔馳G級的信息，吊人胃口。

而日前在北美車展上，這個迎來大改款的硬派越野車終于現(xiàn)身了。說是大改款，從外觀上看給人一種“切，不過如此”的感覺。因?yàn)樾乱淮谋捡YG級依然保持了1979年以來的經(jīng)典造型，傳統(tǒng)的方正硬朗外觀壓根像是沒變化。細(xì)節(jié)之處如獨(dú)特的車門把手、機(jī)械化的關(guān)門聲音、堅固的外部保護(hù)條、掛在尾門上的備胎、突出的方向指示燈等，也同樣保持著奔馳G級的經(jīng)典特色。

當(dāng)然了，這些細(xì)節(jié)都有所改進(jìn)的，好歹也是換代嘛。而在內(nèi)飾、底盤、車身架構(gòu)等設(shè)計方面，才是奔馳G級修改的重點(diǎn)。內(nèi)飾設(shè)計煥然一新，新車采用全新的長框形全數(shù)字雙屏幕中控臺，配備觸控式功能選擇，仿飛機(jī)渦輪葉片的空調(diào)出風(fēng)口，全新的奔馳家族式多功能三輻式方向盤等。

車內(nèi)空間也有所升級，一改舊款車后排不夠?qū)挸ǖ娜秉c(diǎn)，同時座椅也采用了全新人體工學(xué)設(shè)計，提供更舒適的支撐性。實(shí)際上，新款奔馳G級在整車尺寸上就拉大了，車長增加53mm，寬度增加了121mm，令這款硬派越野車看起來更加龐大、更加霸氣。

車身結(jié)構(gòu)方面大量使用鋁合金材質(zhì)，使得車重大幅減少了170公斤。導(dǎo)入AMG協(xié)同研發(fā)的前獨(dú)立雙A臂，以新式電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取代球狀轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使新車轉(zhuǎn)向上更加靈活輕便。

奔馳首推的G500車型，動力采用的是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力422hp，輸出610牛米最大扭矩。匹配全新9速變速箱，根據(jù)不同駕駛模式調(diào)整最佳牽引力。而全新奔馳G500預(yù)計今年6月份上市，售價折合人民幣85萬元左右，真便宜。

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